100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

mikadragon75

Audi TT elektrisk setefeil etter mistenkelige reparasjoner

Det elektriske passasjersetet mitt sluttet å fungere helt og kontrollampen for motoren ble tent. Når den skannes, viser den en setefeilkode. Setejusteringsknappene gjør ingenting, ingen bevegelse, ingen lyd. Er det noen som har taklet dette problemet og hva var reparasjonskostnaden? Kjører en 2005 Audi TT med 199017 KM på klokken. Fikk gjort noe tvilsomt mekanikerarbeid nylig, så søk etter råd før du tar det inn igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dietermueller1

I min 2008 Audi A4 2.0T, møtte jeg lignende problemer med passasjersetet. Den elektriske setejusteringen sviktet fullstendig, ledsaget av feilkoder. Etter diagnose ble problemet sporet til en defekt setekontrollmodul og skadet ledningsnett under passasjersetet. Selve setebryteren var ikke synderen, tidligere feilreparasjoner hadde forårsaket gnagsår under setet, og skapte en kortslutning som skadet kontrollmodulen. Denne typen skader kan utløse sjekkmotorlys fordi moderne biler integrerer setekontroller i det elektriske hovedsystemet. Reparasjonen som kreves: Bytte ut setekontrollmodulen, Installere et nytt ledningsnett, Omprogrammere modulen for å synkronisere med bilen Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha forårsaket ytterligere problemer hvis det ikke ble reparert. Gitt bilens kjørelengde og omtale av tvilsomme reparasjoner, anbefaler jeg at en sertifisert tekniker inspiserer ledningene under passasjersetet grundig før du bytter ut noen komponenter. Hovedpunkt: Kontroller motorlysene sammen med feil på setejusteringen indikerer ofte skade på det elektriske systemet utover bare selve setebryteren.

(Oversatt fra Engelsk)

mikadragon75 (Forfatter)

Jeg hadde faktisk det samme problemet med min Audi TT for omtrent 6 måneder siden. De elektriske setene sluttet å fungere, og jeg fikk også disse feilkodene. Ledningene under setet var fullstendig skutt, og hele kontrollmodulen måtte skiftes ut. Det viste seg at vann hadde kommet inn der på en eller annen måte og korrodert alt. Bare nysgjerrig, hva var den endelige kostnaden for reparasjonen av elektriske seter? Min var ikke billig til 780 Euro for deler og arbeid. Har det elektriske setesystemet fungert som det skal siden reparasjonen? Mine bilsetefunksjoner er bra nå, men jeg vil være interessert i å vite om du hadde noen andre elektriske gremlins som dukket opp etterpå. Disse bilsetene kan være vanskelige med all elektronikken som er involvert, spesielt når vannskader er en del av ligningen. Setebrytersystemet i disse modellene virker spesielt følsomt for fuktighet.

(Oversatt fra Engelsk)

dietermueller1

Etter å ha fått bilen sjekket av en sertifisert mekaniker, viste problemet seg å være mye enklere enn forventet. Hovedproblemet var faktisk et sterkt utladet batteri som påvirket det elektriske systemet i setene, en vanlig, men ofte oversett årsak til feil i setekontrollen. Reparasjonskostnaden kom på 290 Euro, som inkluderte batteribytte og en grundig sjekk av setets ledningsnett. Siden reparasjonen har det elektriske passasjersetet fungert feilfritt uten andre elektriske problemer. Setebryteren og alle justeringsfunksjoner er tilbake til det normale. I motsetning til situasjonen din med vannskader, var jeg heldig at setekontrollmodulen og ledningene var intakte. Det utladede batteriet fikk systemet til å fungere feil, noe som fikk det til å virke som et mer komplekst problem med de elektriske setene. Dette viser hvor sammenkoblet moderne bilelektriske systemer er, et svakt batteri kan påvirke alt fra setekontroller til motorytelse. Godt å høre at alle setefunksjonene fungerer som de skal nå, selv om reparasjonen var mer omfattende. Disse elektriske setesystemene trenger virkelig riktig diagnose for å finne det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

mikadragon75 (Forfatter)

Jeg tok Audien min til en sertifisert butikk forrige uke etter å ha sett alle svarene her. Mekanikeren fant ut at setemotoren min var fullstendig utbrent, sannsynligvis fra de tidligere tvilsomme reparasjonene der noen må ha krysset noen ledninger. Den totale reparasjonen kom til 650 Euro inkludert en ny elektrisk setemotor, fiksing av setets ledningsnett og omprogrammering av kontrollmodulen. Setejusteringssystemet fungerer nå perfekt, alle retninger og minneinnstillinger fungerer igjen. Kontrollampen for motor er endelig av også. Mekanikeren viste meg hvor det forrige arbeidet hadde skadet seteledningene, det var flere steder der bare ledninger berørte. Ganske skummelt med tanke på at det kunne ha forårsaket større elektriske problemer. Jeg har definitivt lært leksjonen min om bruk av kvalifiserte teknikere til reparasjoner av bilseter, spesielt når det gjelder komplekse elektriske systemer. Glad jeg spurte her først og lærte hva jeg skal se etter. Reparasjonen var ikke billig, men jeg vet i det minste at den ble gjort riktig denne gangen. Ingen flere skissemessige reparasjoner for bilen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: