Audi TT Mystery kjølevæsketap uten synlige lekkasjer

Som noen med litt erfaring med å jobbe med lignende problemer, hadde jeg akkurat dette problemet med min 2002 Audi A4 1.8T. Symptomene var identiske, vedvarende advarsler om lavt kjølevæske uten synlige lekkasjer. Etter å ha undersøkt, fant verkstedet mitt ut at ledningsforbindelsen til kjølevæskenivåsensoren var korrodert og sendte falske avlesninger til ECU. Det var ingen faktiske kjølevæskelekkasjer eller problemer med overoppheting av motoren. Reparasjonen innebar rengjøring og gjenforsegling av sensorforbindelsene, som totalt kostet 95 Euro. Før du går til hovedpakningskonklusjonene, vil jeg foreslå å sjekke: Tilstanden til radiatorhettens forsegling, Alle radiatorslanger for små lekkasjer, spesielt rundt klemmer, Kjølevæskebeholderen for sprekker i hårlinjen, De elektriske koblingene til kjølevæskenivåsensoren. Er det noen luftlommer synlige i kjølevæsken når motoren går? Har du lagt merke til en søt kjølevæskelukt rundt motorrommet? Hvilken motorvariant har din TT? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har å gjøre med en faktisk lekkasje eller potensielt bare et sensorproblem som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om sensorproblemet. I mitt tilfelle kan jeg bekrefte at kjølevæskenivået faktisk synker i reservoaret når det måles kaldt. Siste sjekk var på 41076 KM under vanlig vedlikehold. Jeg merker at det dannes små luftlommer i kjølevæskebeholderen mens motoren går, spesielt etter å ha kjørt i ca. 15 minutter. Det er en svak søtlig lukt rundt motorrommet, men den er ikke særlig sterk. Jeg har prøvd trykktesting og fant en liten lekkasje fra plastkjølevæskeflensen nær termostathuset. Plasten ser ut til å ha utviklet hårfestesprekker, som muligens forårsaker tap av kjølevæske. Jeg tror dette kan være en mer grei løsning enn et defekt sensor- eller hodepakningsproblem. Har noen byttet denne delen før? Det ville vært nyttig å vite om dette sannsynligvis er grunnårsaken før du fortsetter med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen og ekstra detaljer om din TT. Symptomene du beskriver, spesielt luftlommene i kjølevæskebeholderen og den søte lukten, samsvarer med det som skjer med en sprukket kjølevæskeflens. Da jeg fikk fikset min A4, fokuserte verkstedet først på sensoren, men oppdaget senere lignende hårfestesprekker i kjølevæskeflensen. Den totale reparasjonen kostet 280 Euro, inkludert deler og arbeid. Plasten blir sprø over tid på grunn av varmesykluser. Reparasjonsprosessen innebar: Tømme kjølesystemet, bytte ut plastflensen med en oppdatert versjon, installere nye radiatorslanger der de kobles til flensen, etterfylle fersk radiatorvæske og lufte systemet Etter reparasjonen forble kjølevæskenivået mitt stabilt og kontrollampen for motoren forble av. Sørg for at verkstedet lufter kjølesystemet skikkelig for å forhindre at det dannes luftlommer igjen. Ett tips: mens de jobber med det, få dem til å inspisere kjøleviftens funksjon og radiatordekselets trykkholding. Disse komponentene trenger ofte oppmerksomhet ved lignende kjørelengdepunkter. Fortell oss hvordan reparasjonen går. Basert på symptomene er jeg sikker på at flenserstatningen vil løse problemene med tap av kjølevæske.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på all den detaljerte tilbakemeldingen om kjølevæskeflensproblemet. Etter å ha utført reparasjonen forrige uke, kan jeg bekrefte at dette faktisk var hovedårsaken til tapet av kjølevæske. Verkstedet betalte 295 Euro for hele jobben, inkludert ny radiatorvæske og en ny radiatorhette de anbefalte under inspeksjon. Kjølesystemet holder nå trykket perfekt, og kjølevæskenivået i reservoaret har holdt seg stabilt. Ingen flere luftlommer synlige mens du løper, og den søte lukten rundt motorrommet er borte. Kontrollampen for motor har vært slukket i over en uke med vanlig kjøring. For alle som har lignende symptomer med en eldre TT, bør du definitivt sjekke plastkjølevæskeflensen nær termostathuset først før du bekymrer deg for hodepakningsproblemer. Sprekkingen ser ut til å være et vanlig feilpunkt ettersom disse bilene eldes. Butikken bekreftet også at kjøleviften og andre komponenter fungerer som de skal, så forhåpentligvis vil denne løsningen vare. Takk igjen for at du hjalp til med å diagnostisere problemet og reddet meg fra potensielt unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)