Audi TT Overoppheting + CEL: Potensielt lukkerproblem fiks

Hadde lignende problemer med min 2012 Audi A5 2.0T. Overopphetingssymptomene stemte nøyaktig overens, temperaturmåleren klatret og sjekk motorlysaktiveringen. En diagnostisk skanning viste at grillens lukkersystem ikke fungerte. Klaffmotoren som kontrollerer luftstrømmen hadde sviktet, og hindret riktig kjølesystemdrift. Dette problemet krever oppmerksomhet siden konstant overoppheting kan føre til alvorlig motorskade. Reparasjonen innebar utskifting av hele gitterets lukkerenhet og omprogrammering av kontrollmodulen. Ikke en enkel DIY-jobb da den krever spesialisert diagnoseutstyr og koding. Mens de ventet på deler, måtte de manuelt feste klaffene i åpen posisjon som en midlertidig løsning for å forhindre overoppheting. Hele reparasjonen tok ca. 4 timer i butikken. Dette er et kjent problem i forskjellige VAG-modeller fra den tiden. Vil anbefale å finne en butikk med Audi-sertifisering og riktige diagnoseverktøy, da generiske OBD-lesere kanskje ikke nøyaktig identifiserer feilen på grillens lukker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Min aktive luftklaff ser ut til å være den skyldige som forårsaker problemer med overoppheting av bilen. Virkelig nyttig å vite om den midlertidige løsningen med å holde klaffene åpne mens du venter på deler. Husket du omtrent hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre kjølesystemproblemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Fulgte opp med en mekaniker forrige uke og fikk ordnet alt. Den aktive luftklafffeilen forårsaket definitivt overopphetingen, akkurat som mistenkt. Den totale reparasjonsregningen kom til 590 Euro for å erstatte den defekte elektromekanismen på klaffmotorenheten. Bilen har gått perfekt siden reparasjonen, ingen flere temperaturtopper eller varsellys. Kjølesystemet fungerer akkurat som det skal. En skikkelig diagnostisk skanning bekreftet at alt fungerer som det skal nå. Når vi ser tilbake, var det å holde disse klaffene manuelt åpne en smart midlertidig løsning mens du ventet på at delene skulle komme. Ville ha delt kostnadsinformasjonen tidligere, men ønsket å vente til reparasjonen var fullført for å gi nøyaktige tall. Den opprinnelige feilkoden er nå slettet og motortemperaturen holder seg stabil selv under lange kjøreturer. Veldig glad for at dette bare viste seg å være problemet med klaffmotoren og ikke noe mer alvorlig med kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Rådene hjalp meg virkelig i riktig retning. Tok bilen til en sertifisert Audi-butikk i går. Deres diagnostiske skanning bekreftet feilen i det aktive luftklaffsystemet. Mekanikeren viste meg hvordan grillens lukker satt fast og forårsaket overoppheting. Total reparasjonskostnad var 650 Euro, som inkluderte ny klaffmotormontering og programmering. Butikken var grundig og viste meg til og med de gamle skadede delene. Definitivt bedre opplevelse enn mitt siste mekanikerbesøk. Bilen har gått perfekt siden, ikke lenger sjekk motorlys eller temperaturproblemer. Virkelig lettet at det ikke var et større problem. Verdt hver eneste krone å få det riktig diagnostisert og fikset av spesialister som visste hva de gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)