Audi TT Setevarmer Fix: Vanlig feil avdekket

Som noen med moderat erfaring innen bilreparasjon, møtte jeg et veldig lignende varmeelementproblem med min 2013 Audi A5. Symptomene var identiske, fullstendig varmefeil i førersetet med feilkoder som dukket opp. Etter første diagnose fant verkstedet mitt ut at setevarmematten var defekt. Den termiske sensoren kommuniserte ikke lenger ordentlig med temperaturkontrollenheten. De måtte bytte ut hele varmematteenheten, som var integrert i seteputen. Reparasjonen tok omtrent 3 timer, og den totale kostnaden kom til 390 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden den gang har setevarmen fungert feilfritt, og gitt jevn varme uten noen feilkoder. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Hvilket sete er berørt (sjåfør, passasjer eller begge deler)? Får du noen spesifikke feilkoder? Startet problemet plutselig eller gradvis? Viser setet noen tegn på slitasje eller tidligere reparasjoner? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om TT-en din opplever den samme vanlige varmeelementfeilen som påvirker flere Audi-modeller fra den generasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har nøyaktig 50202 KM på klokken, og problemet med setevarmere påvirker bare førersiden. Den første diagnosen viste feilkode B109845. Det begynte gradvis i løpet av den siste måneden, og virket først periodevis før det sviktet helt. Jeg klarte å teste spenningen ved kontakten under setet, som viser at strøm når varmeelementet. Dette antyder at ledningene til setevarmeren kanskje ikke er synderen, og peker mer mot et defekt varmeelement i selve puten. Gitt de vanlige varmeelementfeilene som er nevnt, vil jeg ha verkstedets fokus på å sjekke setevarmematten og termosensortilkoblingen først. Setet er originalt uten tidligere reparasjoner eller synlig slitasje. Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Å vite at en lignende løsning koster rundt 390 Euro hjelper til med å sette realistiske forventninger til det kommende verkstedbesøket.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på beskrivelsen og spenningstesten din, høres dette definitivt ut som den samme termiske sensorfeilen som jeg opplevde med min A5. Det gradvise forverringsmønsteret og feilkoden samsvarer nøyaktig med det som skjedde i mitt tilfelle. Det faktum at strøm når kontakten, men ingen varme produseres, bekrefter min mistanke om varmemattemonteringen. Disse temperaturkontrollsystemene svikter ofte på lignende måte i hele Audi-serien fra den epoken, spesielt i førersetet som blir mest brukt. Siden jeg fullførte oppvarmingsreparasjonen på bilen min, lærte jeg at feilen på termisk sensor er ganske vanlig i disse setevarmersystemene. Verkstedet forklarte at forbindelsen mellom sensoren og temperaturkontrollenheten kan forringes over tid, og føre til de nøyaktige symptomene du beskriver. For referanse inkluderte reparasjonen min: Komplett utskifting av varmematte, ny termisk sensorinstallasjon, systemrekalibrering Total arbeidstid var omtrent 3 timer, selv om kostnadene kan ha endret seg siden reparasjonen min. Nøkkelen er å sikre at de installerer den oppdaterte versjonen av varmematteenheten, som har forbedret holdbarhet. Den gode nyheten er at etter reparasjonen bør du ha pålitelig setevarmeytelse igjen. Vurder å la dem sjekke sensorforbindelsene på passasjersiden mens de holder på, siden forebyggende vedlikehold kan spare penger i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om den termiske sensoren og varmematten. Feilkoden B109845 ser ut til å samsvare med de vanlige setevarmefeilene som er rapportert i lignende Audi-modeller. Jeg setter pris på å vite A5-reparasjonsdetaljene dine, siden det gir meg et klart bilde av hva jeg kan forvente. Spenningstesten jeg gjorde hjelper med å bekrefte at dette sannsynligvis er et problem med termisk sensor eller varmematte i stedet for et ledningsproblem. Siden min TT har 50202 KM og feilmønsteret samsvarer med ditt, gradvis forverring som starter med intermitterende funksjon, føler jeg meg tryggere på diagnosen. Jeg vil planlegge verkstedbesøket neste uke og la dem fokusere på å bytte ut varmematteenheten og termosensoren i seteputen. Kostnadsreferansen på 390 euro er nyttig for budsjettering. Jeg vil også følge rådene dine om å kontrollere temperaturkontrollkomponentene på passasjersiden forebyggende. Bilreparasjonen bør være enkel siden dette ser ut til å være et dokumentert problem. Oppdaterer når setevarmen er fikset. Takk for at du hjelper meg med å begrense problemet før du tar det til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)