antonia_light41
Auris frontrutevarmeproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Auris diesel-eier fra 2012 opplevde et problem med vindusspylerens varmeelement, noe som førte til frosne dyser i kaldt vær. Problemet ble mistenkt å være en dårlig kabel eller plugg. Forslag inkluderte å sjekke varmeelementet for spylervæske og inspisere ledningsnettet for korrosjon eller skade. Til slutt ble problemet løst ved å bytte ut en defekt kabeltilkobling.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
antonia_light41 (community.author)
Så du sier at varmeelementet i spylervæsketanken kan være dårlig, selv om kabelen og pluggen ser bra ut? Ingen merkelig batteritapping, men jeg skal sjekke ledningene for korrosjon.
(community_translated_from_language)
nicohofmann1
Ja, jeg ville sjekket varmeelementet først. En dårlig forbindelse er mulig, men selve elementet kan svikte. Feilkoden og frosne dyser peker på et varmeproblem. Hvis du ikke er komfortabel med bilelektro, få det sjekket på et verksted.
(community_translated_from_language)
antonia_light41 (community.author)
Takk for rådet. Tok den til et verksted, og det var en defekt kabeltilkobling som jeg trodde. Kabelbytte og arbeid kostet 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
nicohofmann1
Jeg hadde et lignende problem med min Opel Insignia. Samme symptomer: feilkode og frosne dyser om vinteren. Har du sjekket varmeelementet for spylervæsken selv? Det kan være synderen. Inspiser også ledningsnettet grundig for tegn på korrosjon eller skade. Noe uvanlig batteriforbruk i det siste?
(community_translated_from_language)