Carly Community
linda_roth81
Avantime går dårlig og stopper
(Oversatt fra Engelsk)
6 kommentar(er)
linda_roth81 (Forfatter)
Ja, jeg undersøkte tennpluggene; de ser ut til å være i rimelig stand, selv om de ikke er perfekte. Var problemet ditt faktisk relatert til coil, og i så fall, støtte du på noen spesifikke diagnosekoder eller andre avslørende tegn?
(Oversatt fra Engelsk)
norbertweber1
Ja, i mitt tilfelle var det en defekt tennspole til slutt. I utgangspunktet trodde jeg også at det var noe mindre, men alle symptomene pekte på spolen. Hvis du er usikker, vil jeg foreslå å ta den til et pålitelig verksted.
(Oversatt fra Engelsk)
linda_roth81 (Forfatter)
Du hadde rett. Det var faktisk en defekt tenningsspole. Kabeltilkoblingen var defekt. Jeg byttet den ut, og Avantime går som en drøm igjen. Totalkostnad: 95€.
(Oversatt fra Engelsk)
Luigi
God kveld. Regler Avantime 2.0 -16v - Turbobensin 163 hk - fra 01/2003, ca. 181.000 km. Varsellys for elektrisk feil lyser. Feillesing viste gasspedal. Fant brukt del fra en 3.0 V6 med samme kode i Frankrike - byttet. Deretter byttet gasspjeldhus, funnet brukt i Spania. Under testing, varsellys for dynamo, sensoren for hydraulikkstyringen like over dynamoen lekker olje innvendig, og oljen gikk rett over ladestrømskontakten. Rengjort dynamo og kontakt med spray. Byttet sensor og løste problemet med ladestrømsvarsel. Men varsellampen for elektrisk feil kommer tilbake. Og feillesing viser gasspjeldhuset. Følger standard prosedyren, som anbefalt. Men noen hevder at på den tiden, Avantime hadde en disk for konfigurasjon av gasspjeldhuset (kan noen bekrefte dette?). Takk 👍
(Oversatt fra Italiensk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Luigi skrev
God kveld. Regler Avantime 2.0 -16v - Turbobensin 163 hk - fra 01/2003, ca. 181.000 km. Varsellys for elektrisk feil lyser. Feillesing viste gasspedal. Fant brukt del fra en 3.0 V6 med samme kode i Frankrike - byttet. Deretter byttet gasspjeldhus, funnet brukt i Spania. Under testing, varsellys for dynamo, sensoren for hydraulikkstyringen like over dynamoen lekker olje innvendig, og oljen gikk rett over ladestrømskontakten. Rengjort dynamo og kontakt med spray. Byttet sensor og løste problemet med ladestrømsvarsel. Men varsellampen for elektrisk feil kommer tilbake. Og feillesing viser gasspjeldhuset. Følger standard prosedyren, som anbefalt. Men noen hevder at på den tiden, Avantime hadde en disk for konfigurasjon av gasspjeldhuset (kan noen bekrefte dette?). Takk 👍
Det er flott at du allerede har tatt flere skritt for å løse problemet. Siden varsellys for elektrisk feil vedvarer og avlesningen viser en feil i gasspjeldhuset, kan det være verdt å sjekke ledningene og kontaktene til gasspjeldhuset for tegn til skade eller korrosjon. Pass på at alle tilkoblinger er sikre og rene. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å få en profesjonell til å utføre en mer grundig diagnose for å utelukke andre underliggende problemer. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
norbertweber1
Jeg har også en Avantime. Høres fryktelig kjent ut. Sjekket du tennpluggene? Motorfeil og stans kan også tyde på feiltenning. Spolefeil kan være synderen. Det ville jeg også sjekket.
(Oversatt fra Engelsk)