100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

achimfire18

Aveo Diesel ECU feil? Feilsøking av strømtap

Har problemer med min 2019 Aveo diesel, motorkontroll viser redusert effektmodus. Bilen kaster feilkoder og motorytelsen er betydelig redusert. Tenker at det kan være en defekt ECU. Er det noen som har hatt lignende symptomer og fått dem fikset? Vil gjerne vite hvilken diagnose som avdekket og reparasjonsløsninger som fungerte. Spesielt interessert i verkstedopplevelser og reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

2019 Aveo diesel opplever redusert effektmodus og feilkoder P0607 og P0638, noe som tyder på mulige feil i kommunikasjonen med motorstyringsenheten (ECU). Et lignende problem i en 2017 Sonic ble sporet til en defekt hovedrelé som påvirket ECU-signalene, og ble løst ved å skifte reléet og utføre en systemtilbakestilling. Den foreslåtte løsningen innebærer å sjekke reléet og sikre en grundig diagnose med profesjonelle verktøy før man vurderer å skifte ut ECU. Å koble fra batteriet for en midlertidig tilbakestilling kan bidra til å bekrefte om problemet er relatert til ECU-kommunikasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

charlottemaier1

Hadde nøyaktig samme problem med min 2017 Sonic diesel (i utgangspunktet Aveos søstermodell). Bilen gikk i slapp modus fra ingensteds og motorytelsen falt betydelig. Etter litt bildiagnostikk viste det seg at det bare var et defekt hovedrelé som påvirket ECU-signalene. Bilelektronikken var fin, men reléet ga ikke konsekvent kraft. Fikk fikset det på et verksted, totalregningen var rundt 120 for deler og arbeid. Enkel løsning, men vanskelig å diagnostisere uten riktig verktøy. Hvilke feilkoder viser din Aveo? Å kjenne til de spesifikke kodene vil bidra til å avgjøre om du har det samme problemet. Når nøyaktig kommer den reduserte kraftmodusen inn, under akselerasjon, på tomgang eller fra ingensteds? Jeg er litt erfaren med bilelektronikk, men profesjonell diagnose er best for ECU-relaterte problemer siden de trenger spesialisert utstyr for å teste systemet ordentlig.

(community_translated_from_language)

achimfire18 (community.author)

Takk for at du deler den innsikten om stafetten. Min Aveo er på 133180 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Får feilkoder P0607 og P0638 konsekvent. Den reduserte kraftmodusen slår inn fra ingensteds, noen ganger til og med under normal cruise. Har allerede sjekket batteriet og tilkoblingene, alt bra der. Kontrollsystemet ser ut til å virke mer på kaldstarter. Interessant at problemet med datamaskinmodulen bare var et relé, absolutt verdt å sjekke det først før du dykker inn i dyrere ECU-erstatninger. Var gassresponsen din også treg før reparasjonen? Min svarer virkelig ikke når advarselen kommer. Ville sette pris på detaljer om hvilke diagnoseverktøy butikken din brukte, kan hjelpe når jeg tar det inn.

(community_translated_from_language)

charlottemaier1

Ja, de nøyaktige feilkodene du nevnte (P0607 og P0638) er klassiske kommunikasjonsfeil i kontrollmodulen, hadde begge på min Sonic også. Den trege gassresponsen var definitivt lik, spesielt under kaldstart. Butikken brukte en diagnostisk skanner av profesjonell kvalitet for tilbakestilling av systemet og fullstendig ECU-testing. De overvåket først spenningsforsyningen til motorkontrollenheten mens de kjørte forskjellige tester. Da de oppdaget uregelmessig strømforsyning, sporet de det til det defekte reléet. Det som er interessant er at etter å ha fikset reléet, måtte de fortsatt utføre en skikkelig tilbakestilling av systemet for å fjerne alle de lagrede feilene. Datamodulen trengte en fullstendig omstart for å begynne å kommunisere ordentlig igjen. Uten den tilbakestillingen ville bilen sannsynligvis ha holdt seg i redusert effektmodus selv med det nye reléet. Rask tips: før du tar den med til butikken, prøv å koble fra batteriet i ca. 30 minutter. Denne grunnleggende systemtilbakestillingen løser noen ganger problemet midlertidig og kan bidra til å bekrefte om det er et ECU-kommunikasjonsproblem. Hvis den reduserte strømmodusen kommer raskt tilbake etter denne tilbakestillingen, har du sannsynligvis det samme reléproblemet som jeg hadde. Bare sørg for at butikken kontrollerer all kjøretøyelektronikken grundig før du bytter ut noen større komponenter. En riktig diagnose er verdt startkostnaden sammenlignet med unødvendig utskifting av hele ECUen.

(community_translated_from_language)

achimfire18 (community.author)

Takk for den detaljerte oversikten. Fikk akkurat tilbakestilt batteriet frakoblet som du foreslo, og bilen gikk faktisk fint i omtrent en time før den kastet kodene igjen. Dette bekrefter ganske mye at det sannsynligvis er et reléproblem som du opplevde. Ringte opp en lokal bilelektronikkspesialist og bestilte bilen til neste uke. De vil gjøre en fullstendig bildiagnosearbeid med fokus på kontrollmodulkommunikasjonen. Nevnte de spesifikke feilkodene og de periodiske strømproblemene, og de virker ganske kjent med problemet. God oppfordring til å la dem sjekke all kjøretøyelektronikk før de hopper til ECU-erstatning, vil definitivt ikke bruke store penger hvis det bare er et enkelt relé som forårsaker alle disse problemene. Vil sørge for at de bruker riktige diagnoseverktøy for å teste strømforsyningen og gjøre en fullstendig tilbakestilling av systemet når de har identifisert den faktiske feilen. Virkelig nyttig å vite om din erfaring med de samme symptomene. Oppdaterer når jeg får den offisielle diagnosen tilbake.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO