100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

stefanstar43

Aygo clutch switch problemer

Jeg har et forvirrende problem med min Toyota Aygo diesel fra 2007, som har 87976 km på telleren. Bilen viser en defekt clutchpedalbryter. Symptomer inkluderer en lagret feil, en ikke-fungerende girvalgskjerm, cruisekontroll som ikke fungerer og periodiske startvansker. Jeg tror det er en defekt i kabel- eller pluggforbindelsen. Har noen sett dette før, og hva gjorde du?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Toyota Aygo diesel fra 2007 viste problemer med en defekt clutchpedalsbryter, noe som førte til at girvelgerskjermen ikke fungerte, cruise control ikke fungerte, og til sporadiske startproblemer. Problemet ble antatt å skyldes en defekt i kabelen eller pluggtilkoblingen. Forslag inkluderte å inspisere og bevege på kontakten ved clutchpedalsbryteren, å sjekke ledningene for korrosjon eller brudd, og å bruke et multimeter for kontinuitetstester. Til slutt løste utskiftning av clutchpedalsbryteren alle problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

andreas_miller6

Wow, det er en gal kombinasjon av symptomer for en liten Aygo! Girvelgerdisplayet som går bananas sammen med cruisekontrollen og startproblemene peker definitivt mot en elektrisk gremlin knyttet til den clutchbryteren. Har du prøvd å vrikke på kontakten når tenningen er på (men motoren ikke går!) for å se om noe flimrer på dashbordet eller om du hører noen reléer klikke? Har du også sjekket tilstanden til ledningene som går inn i selve kontakten? De kan være korrodert eller til og med ødelagt inne i isolasjonen. Noen ganger kan bare det å bøye ledningene avsløre et brudd. Lykke til!

(community_translated_from_language)

stefanstar43 (community.author)

Når du foreslår å 'vippe på kontakten', refererer du da til kontakten ved clutchpedalbryteren selv, eller er det andre relaterte kontakter jeg også bør undersøke? Når det gjelder ledningsinspeksjonen, vil et multimeter være tilrådelig for å sjekke kontinuiteten, eller er en visuell inspeksjon vanligvis tilstrekkelig?

(community_translated_from_language)

andreas_miller6

Ja, jeg mente kontakten rett ved clutchpedalomkobleren. Gi den en vrikk først. Men siden du har flere systemer som virker opp, kan det være verdt å spore ledningene litt tilbake for å se om de går sammen med andre kontakter eller ledningsnett. Toyota-ledninger kan være ganske robuste, men man vet aldri! Et multimeter vil definitivt gi deg et mer definitivt svar enn bare å se på det. Sjekk for kontinuitet, og også spenningsfall mens noen betjener clutchen. Ærlig talt, med alle disse symptomene, og spesielt hvis du ikke er superkomfortabel med bilelektrisk, kan det være verdt en rask tur til et verksted. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene for å finne problemet raskt.

(community_translated_from_language)

stefanstar43 (community.author)

Etter ditt råd inspiserte jeg ledningene og kontakten ved clutchpedalbryteren. Jeg så ingen brudd, men jeg bestemte meg for å få byttet bryteren. De totale reparasjonskostnadene var 95 €. Dette løste alle problemene. Takk igjen for hjelpen din.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AYGO