moritzflamme59

Aygo Rykkete Akselerasjon

Hei, jeg har noen alvorlige problemer med min 2006 Toyota Aygo diesel. Den har gått 104 033 km på klokken og i det siste har den begynt å rykke når jeg akselererer. Sjekk-motor-lyset er på, og jeg føler definitivt at motoreffekten er redusert. Noen ganger stopper den til og med når jeg går på tomgang, og motoren går veldig ujevnt. Å, og det er også en sterk eksoslukt. Jeg skannet feilminnet og det var faktisk en feil lagret. Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

En 2006 Toyota Aygo diesel med 104 033 km opplever rykking under akselerasjon, redusert motoreffekt, stalling, ujevn gange og en sterk eksoslukt, med motorvarsellampen på. Problemet er identifisert som en vakuumlekkasje i innsugsmanifolden, sannsynligvis på grunn av overoppheting, som påvirker luft-/drivstoffblandingen. Den foreslåtte løsningen er å inspisere innsugsmanifolden for sprekker, løse bolter eller en svidd pakning, og til slutt bekrefter et verkstedbesøk lekkasjen i innsugsmanifolden, som repareres og løser problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres tøft ut! Redusert effekt og stans kan være en vakuumlekkasje som roter til luft/drivstoff-blandingen din. Er det som å prøve å puste gjennom et sugerør når du løper et maraton? Datamaskinen prøver sannsynligvis å kompensere, derav motorlampen. Har du sjekket etter åpenbare sprekker eller frakoblinger i luftinntakssystemet? Kanskje du kan spraye litt startgass rundt innsugsmanifolden mens den går – hvis motoren øker turtallet, er det en indikasjon på at du har en lekkasje der. Men vær forsiktig med det greiene!

(community_translated_from_language)

Startvæske, ja? Jeg er litt skeptisk til å spraye brennbart stoff rundt en varm motor. Men vakuumlekkasjen gir mening. Hvor er innsugsmanifolden på denne motoren? Og er det noe annet jeg bør se etter i tillegg til sprekker?

(community_translated_from_language)

Ok, sikkerhet først! Innsugsmanifolden er boltet til motorblokken, der luften kommer inn i sylindrene. Følg luftinntaksslangen fra luftfilterboksen; den vil lede deg rett til den. I tillegg til sprekker, sjekk for løse bolter. Tenk på det som et løst lokk på et glass – selv en liten glippe slipper ut luft. Svissing kan skje over tid på grunn av motorvarme, spesielt rundt pakningen. En svidd pakning vil ikke tette ordentlig. Ærlig talt, med alle disse symptomene, er det sannsynligvis best å få det sjekket av et verksted før det forårsaker mer skade. Det kan være noe enkelt, men det kan også være noe mer alvorlig, og du vil ikke risikere å gjøre ting verre. En diagnostisk sjekk kan spare deg penger i det lange løp.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Tok den til verkstedet, og du hadde rett - innsugsmanifolden lakk på grunn av svik! De byttet den ut, og det kostet meg hele 1180€, men bilen går perfekt nå. Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AYGO