henry_loewe1

Bankelyd i forbrenningskammeret i Seat Exeo

Jeg har et forvirrende problem med min 2009 Seat Exeo (bensinmotor). Opplever det jeg tror er bankende forbrenning, som viser seg som redusert motorkraft og rykking under akselerasjon. Det er også merkbar røyk under akselerasjon. Feilminnet lagrer relaterte feil, men ingenting definitivt. Min mistanke peker mot avleiringer i forbrenningskammeret, noe som muligens fører til tenning før tenningstidspunkt eller til og med stempelklap under belastning. Jeg har sjekket de vanlige mistenkte (tennplugger, luftfilter), men problemet vedvarer. Tanker?

(Oversatt fra Engelsk)

Seat Exeo 2009 opplever bankende forbrenning, noe som fører til redusert motoreffekt, rykking under akselerasjon og merkbar røyk. Den mistenkte årsaken er avleiringer i forbrenningskammeret, noe som potensielt kan føre til tenningsfeil eller stempelklang. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke tenningstidspunktet og å ta tak i karbonoppbygging på stempler og sylinderhoder. Til slutt løste en profesjonell rengjøring av forbrenningskammeret problemet og gjenopprettet motoreffekten.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg kjører også en Seat Exeo, og beskrivelsen din høres uhyggelig kjent ut i forhold til et problem jeg opplevde. Redusert motoreffekt og rykking, spesielt under akselerasjon, var mine primære symptomer. Sjekket du forresten tenningstidspunktet? Det, kombinert med potensielle forbrenningskammeravleiringer, kan være synderen. Det er som å prøve å løpe et maraton med tilstoppede arterier.

(community_translated_from_language)

Interessant. Tenningtidspunkt var ikke noe jeg spesifikt så på. Når du nevner forbrenningskammeravleiringer, snakker vi da om karbonoppbygging på selve stempelhodene? Klarte du å løse problemet selv, eller krevde det profesjonell hjelp?

(community_translated_from_language)

Ja, karbonoppbygging på stempelhodene og sylinderhodene var hovedproblemet. Det forårsaket tenningsbank, og forstyrret tenningstidspunktet, omtrent som en stein i skoen forstyrrer skrittet ditt. Jeg prøvde først drivstofftilsetninger, men de ga minimal forbedring. Til slutt måtte jeg ta den med til et verksted for skikkelig rensing av forbrenningskammeret. Siden du ser røyk og har lagrede feil, er en profesjonell diagnose sannsynligvis det beste valget.

(community_translated_from_language)

Tok Exeoen til et verksted. Diagnosen bekreftet forbrenningskammeravleiringer som forårsaket detonasjonen. De utførte en kjemisk rensing av sylinderhodene og skiftet tennplugger, til en kostnad av 425 €. Ser ut til å ha løst problemet. Kraften er tilbake, ingen rykking eller røyk lenger. Takk for innspillet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO