Bankesensorproblemer plager Suzuki Alto-ytelse

Jeg hadde svært like symptomer med min 2013 Suzuki Celerio i fjor og kan dele min erfaring som en med moderat kunnskap om bilreparasjoner. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, dårlig ytelse, redusert drivstoffeffektivitet og kontrollampen for motoren. I utgangspunktet trodde jeg også at det var selve bankesensoren som måtte byttes. Men da jeg tok den med til verkstedet, oppdaget de at det faktisk bare var en skadet ledningsforbindelse til bankesensoren. Kontakten hadde korrodert og fikk ikke ordentlig kontakt, noe som førte til at sensoren sendte feil signaler til ECU. Reparasjonen var grei, de renset og reparerte forbindelsen, som kostet 95€ inkludert arbeid. Dette løste alle problemene, motoren går jevnt igjen, kontrollampen for motor gikk av, og drivstoffeffektiviteten ble normalisert. Hele reparasjonen tok omtrent en time. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Har du fått lest sjekkmotorkoden? Oppstod disse symptomene plutselig eller gradvis? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren? Når var din siste tjeneste? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om andre komponenter kan trenge inspeksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din detaljerte erfaring. Ved 144243 KM har min Alto begynt å oppføre seg på samme måte, men feilindikatoren min viser feilkode P0325. Det lokale bilverkstedet oppga 280€ for en komplett utskifting av bankesensor inkludert arbeid. Før jeg fortsetter, ville jeg sjekke om rengjøring av tilkoblingene kan fungere, slik det gjorde i ditt tilfelle. Min siste service var for bare 2 måneder siden, og disse symptomene dukket opp ganske plutselig forrige uke. Den dårlige ytelsen er virkelig merkbar, spesielt under akselerasjon. Jeg hører en lett bankelyd når jeg akselererer oppover.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Situasjonen din høres mer alvorlig ut enn det jeg møtte med min Celerio. Mens tilkoblingsproblemet mitt ble løst med rengjøring, peker feilkoden P0325 spesifikt på en bankesensorfeil, og bankelyden under akselerasjon er en klar indikator. Gitt disse symptomene og med tanke på at du allerede har hatt en nylig tjeneste, anbefaler jeg å gå videre med full bankesensorerstatning. Etter min erfaring med Suzuki-modeller, når du hører faktisk banking kombinert med den spesifikke feilkoden, løser en enkel tilkoblingsløsning sjelden problemet. Etter å ha håndtert mitt første kontaktproblem, måtte jeg faktisk bytte ut bankesensoren seks måneder senere da lignende symptomer kom tilbake. Den totale reparasjonskostnaden var 265€, ganske nær oppgitt pris. Utskiftingen løste fullstendig den dårlige ytelsen og unormale motorlydene. Bare så du vet det: å fortsette å kjøre med en defekt bankesensor kan føre til motorskade siden ECU-en ikke kan justere tenningstidspunktet riktig. Den angitte reparasjonskostnaden på 280€ er rimelig og kan forhindre dyrere reparasjoner senere. Butikken bør også sjekke ledningsnettet under utskifting for å sikre at det ikke er ytterligere skader som kan påvirke den nye sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Problemet ditt virker mer alvorlig enn det jeg først forventet basert på tilbakemeldingen din. Med feilkode P0325 og bankelyden under akselerasjon, bør jeg definitivt fortsette med full sensorutskifting i stedet for bare å prøve å rense tilkoblingene. Sitatet på 280€ virker rettferdig, spesielt med tanke på den potensielle risikoen for motorskade hvis jeg fortsetter å kjøre med disse symptomene. Jeg planlegger reparasjonen denne uken for å løse problemer med kontroll av motorlyset og dårlig ytelse. Bedre å fikse det nå enn å risikere dyrere motorreparasjoner senere. Det faktum at disse symptomene dukket opp plutselig til tross for nylig service, kombinert med den faktiske bankelyden under kjøring i oppoverbakke, gjør at jeg føler meg tryggere på å fortsette med hele utskiftingen. Min største bekymring var å bruke penger unødvendig, men gitt din erfaring med en lignende situasjon som krever eventuell utskifting av sensor, tror jeg dette er den rette oppfordringen. Jeg vil be dem om å inspisere ledningsnettet også mens de gjør jobben. Bedre å fange eventuelle relaterte problemer mens de allerede jobber med det området av motoren.

(Oversatt fra Engelsk)