Batteri- og elektriske problemer: Mokka dør under kjøring

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2019 Vauxhall Crossland X diesel i fjor. Symptomene var nøyaktig de samme, svake starter, demping av lys og det elektriske systemet ble gale. Det viste seg at generatoren var toast, akkurat som du mistenker. Tok den til mitt pålitelige verksted i byen, og de bekreftet det etter å ha kjørt diagnostikk. Deler og arbeidskraft kom til rundt 960€ for meg. Absolutt verdt å fikse ASAP siden det kan gjøre deg strandet. Hvilken motorvariant har din Mokka? Kan kanskje dele mer spesifikke detaljer hvis den ligner på min. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min begynner å vise akkurat de symptomene du beskrev. Min Mokka nådde akkurat 53664 KM og hadde sin siste tjeneste for omtrent 2 måneder siden, men disse problemene begynte å dukke opp nylig. Reparasjonskostnadene dine høres omtrent riktige ut for det jeg hadde forventet. La du merke til noen varsellamper på dashbordet før generatoren sviktet fullstendig? Jeg prøver å finne ut om jeg skal kjøre den til butikken eller få den tauet for å unngå å strande et sted. Også, gikk du med en OEM-del eller ettermarked? Jeg har hørt blandede ting om ettermarkedsgeneratorer for disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, angående disse varsellampene, i mitt tilfelle, la jeg først merke til at batterivarsellampen lyser av og til, spesielt når den går på tomgang. Det var ikke konstant i begynnelsen, og det er sannsynligvis grunnen til at jeg ignorerte det lenger enn jeg burde ha gjort (ikke mitt lyseste øyeblikk). Jeg endte opp med å lære på den harde måten og strandet på en parkeringsplass omtrent 15 km hjemmefra. Stol på meg, du vil ikke ha det bryet, jeg vil definitivt anbefale å ta den til verkstedet ditt. Bedre trygt enn beklager! Når det gjelder delene, gikk jeg med OEM for trygghet. Mekanikeren min anbefalte faktisk ettermarkedsgeneratorer for disse nyere Vauxhalls fordi de har sett noen kompatibilitetsproblemer. Ja, det var litt dyrere, men med tanke på at de elektriske systemene i disse moderne bilene er så følsomme, ville jeg ikke risikere det. Siden du spurte, hadde min Crossland rundt 62000 KM da generatoren sviktet, så ganske lik kjørelengde som din. Disse tingene ser ut til å gå rundt 50-70K-merket fra det jeg har hørt fra andre Vauxhall-eiere. Bare vær oppmerksom, sørg for at de sjekker batteriet også mens de holder på. En sviktende generator kan noen ganger skade batteriet, noe som skjedde i mitt tilfelle. Måtte bytte begge, dessverre.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har overbevist meg, jeg kommer definitivt til å ringe en bergingsbil i morgen tidlig og få den til verkstedet. Ikke verdt å risikere å bli strandet som du gjorde! Setter virkelig pris på heads-up om ettermarkedsdelene også. Jeg holder meg til OEM selv om det koster litt mer. Gir mening det du sa om at de elektriske systemene er følsomme i disse nyere modellene. Og et godt poeng med å sjekke batteriet, jeg skal sørge for å nevne det til mekanikeren. Kilometerlikheten er interessant. Antar at disse generatorene bare har en typisk levetid. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg kan forvente for fremtidig vedlikehold! Takk igjen for all hjelpen du har spart meg for mye potensiell hodepine! Skal oppdatere når jeg får det ordnet.

(Oversatt fra Engelsk)