Beetle Power Windows døde, varsel om vindusregulator

Jeg hadde samme problem med vinduskontrollen på min 2014 VW Golf TSI i fjor. Bildelektronikken gikk helt bananas etter et batteribytte, og alle elektriske vinduer sluttet å virke helt. Første steg var å kjøre en vindus-reset prosedyre: Hold inne vindusbryteren i 5 sekunder etter at vinduet er helt lukket. Dette enkle feilsøkingssteget løste ikke problemet i mitt tilfelle. Verkstedet diagnostiserte en defekt vindusmotor og regulator. Dørpanelet måtte fjernes for å få tilgang til disse komponentene. Rotårsaken var skade på det elektriske systemet fra spenningsstøt under batteribyttet. Vindusmotoren, regulatoren og noe ledningsnett måtte byttes. Dette regnes som en større reparasjon siden det involverer bilelektronikk og flere komponenter. Jobben krevde spesialdiagnostisk utstyr for å tilbakestille vinduskontrollmodulene ordentlig etter delerstatning. Viktig tips: Sørg alltid for at det er strømtilførsel når du bytter batteri for å opprettholde spenningen til sensitiv elektronikk. Dette forhindrer lignende problemer med vindusregulatorer og andre elektriske komponenter. Reparasjonen løste alle vindusrelaterte problemer, og det har ikke vært noen problemer siden. Jeg vil anbefale å la et profesjonelt verksted håndtere denne typen elektrisk diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med Golf-vinduerreparasjonen. Min 2017 Beetle har veldig lignende symptomer akkurat nå, med uresponsive vindukontakter. Jeg antar at det å fjerne dørpanelet var uunngåelig for å diagnostisere vindusmotoren skikkelig? Begynte vinduskontrollene å fungere normalt rett etter reparasjonen, eller trengte det litt tid på å tilbakestille seg fullstendig? Jeg vil bare planlegge fremover siden jeg trenger at bilen min fungerer pålitelig. Jeg er nysgjerrig på hva den totale reparasjonskostnaden var for utskifting av vindusregulatoren? Det ville hjelpe meg å budsjettere for hva som kan komme. Jeg lurer også på om du hadde andre elektriske problemer som dukket opp i månedene etter at du fiksa vinduene?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert min Golf hos mekanikeren, ble alle problemer med vindusregulatoren løst fullstendig. Initialiseringen fungerte perfekt rett etter reparasjonen, uten noen ventetid. Vindusbryteren og kontrollene responderte umiddelbart. Ja, det var nødvendig å fjerne dørpanelet for skikkelig diagnose. Teknikeren trengte direkte tilgang for å teste vindusmotoren og ledningstilkoblingene. Det var ingen vei utenom for denne typen reparasjon av elektriske vinduer. Symptomene på din Beetle høres identiske ut med det jeg opplevde. Gode nyheter er at jeg ikke har hatt andre elektriske problemer på de 14 månedene siden reparasjonen. Bils vindusystem har fungert feilfritt. Den totale reparasjonskostnaden i mitt tilfelle var 290 €, som dekket reservedelsutskifting og arbeid for batterirelatert skade. Dette inkluderte testing og tilbakestilling av vindusregulatorsystemet etter reparasjonen. Basert på min erfaring er det verdt investeringen å la et kvalifisert verksted håndtere den komplette diagnosen og reparasjonen for å unngå pågående problemer med vinduskontrollen.

(Oversatt fra Engelsk)

OPPDATERING FRA MIN REPARASJONSOPLEVELSE: Kom nettopp tilbake fra verkstedet etter å ha fått fikset vinduene på min Boble. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt vindusregulator forårsaket av et spenningsfall, akkurat som beskrevet ovenfor. Feilsøkingsprosessen for vinduet tok omtrent 2 timer totalt. De måtte fjerne dørpanelet for å få tilgang til den elektriske vindusmekanismen. Fant noen skadede ledninger sammen med den defekte regulatoren. Sluttregningen ble på 320 €, litt mer enn forventet, men inkluderte full testing og tilbakestilling av vinduet. Vinduskontrollene fungerer nå perfekt, faktisk mye jevnere enn før. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her først, det hjalp meg å forstå hva jeg kunne forvente og ikke bli overfakturert. Reparasjonsprosessen gikk akkurat som beskrevet, og nå fungerer alt som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)