Bekymring for Audi A4 Diesel: Mistanke om EGR-ventilproblemer og erfaringer på verkstedet etterlyses

Hei, jeg hadde en lignende situasjon som deg med min Audi A6 fra 2011. For meg var det faktisk EGR-ventilen som var defekt og satt fast. Symptomene dine høres veldig ut som mine da. Kjøretøyet kjørte hardt, ristet på tomgang og ga fra seg disse merkelige luktene. Kontrollampen for motoren dukket også opp. Mekanikeren min byttet EGR-ventilen og bilen gikk som et urverk igjen. Det var definitivt et alvorlig problem som måtte løses for å forhindre ytterligere skade. Jeg vil råde deg til å ikke vente for lenge og ta bilen til et verksted. Dette høres definitivt ut som et EGR-ventilproblem. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar! Din erfaring høres akkurat ut som min nå med min A4. Det er virkelig et mareritt slik han oppfører seg akkurat nå. Kan du huske hvor mye det kostet deg å bytte den EGR-ventilen? Har du også hatt andre problemer siden den gang, eller har din Audi fungert uten problemer siden da? Forhåpentligvis legger jeg ikke til flere ting... Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Så mekanikeren min belastet rundt €355 for å erstatte EGR-ventilen. Det var et anstendig beløp, men definitivt verdt det. Siden den gang er feilen i EGR-ventilen rettet og min Audi kjører uten problemer. Det var så å si en engangsinvestering for å unngå store fremtidige skader. Nå er alt tilbake til det normale og bilen min går som den gjorde den første dagen. Jeg håper det går like bra for deg og at det ikke oppstår flere problemer! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Wow, det høres ut som mye penger, men som du sier, det virker verdt det. Jeg kommer garantert til å ta med min Audi på verkstedet og få byttet ut EGR-ventilen. Jeg håper virkelig at erstatningen vil løse alle problemene og at jeg kan kjøre jevnt igjen. Takk for hjelpen og rådene, det var virkelig oppmuntrende i denne stressende tiden! Alt godt for deg og din Audi! Ha det!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, bilen min er en Audi A4 2023, 78.000 km. Motorlampa lyser, og da jeg koblet til en OBD-leser fikk jeg feilkode P0401, som er en EGR-systemfeil. Jeg tok den til et verksted, og de byttet hele EGR-systemet. Dette kostet 500€, men motorlampa lyser fortsatt, og feilkoden er fortsatt P0401. Jeg forstår ikke hva som kan være galt. Noen steder har jeg lest at MAF- og MAP-sensorene bør renses. Feillampa lyser umiddelbart etter ca. 25 km kjøring. Med dette må jeg selge bilen!!! Takk

(Oversatt fra Tyrkisk)

Hei, jeg har en 2013 Audi A4 med 78000 km. Jeg fikk en P0401 EGR-feil. En verksted byttet hele EGR-systemet for 500€, men etter 25 km lyste lampen igjen. OBD-leseren viser samme feil, P0401. Noen sier at jeg må rengjøre MAF- og MAP-sensorene. Hva kan problemet være?

(Oversatt fra Tyrkisk)

Begynn med å sjekke etter vakuumlekkasjer i EGR-systemet, da disse kan føre til at P0401-koden vedvarer selv etter at EGR-ventilen er skiftet. Inspiser slangene og tilkoblingene for tegn på slitasje eller skade. Hvis du finner noen problemer, kan reparasjon av dem løse problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Sjekk etter vakuumlekkasjer i EGR-systemet, da disse kan føre til at P0401-koden vedvarer selv etter at EGR-ventilen er byttet ut. Inspiser slangene og tilkoblingene for tegn på slitasje eller skade. Hvis du finner noen problemer, kan reparasjon av dem løse problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)