ViolaKochFan

Bekymringssymptomer på en 2009 diesel Toyota Corolla: Svart røyk, treg start, mislykket DPF-regenerering og defekt glødepluggkontroll?

Hei folkens, jeg er litt bekymret for min 2009 diesel Toyota Corolla, som allerede har nesten 38 000 miles på klokken. Svart røyk kommer ut av eksosen ved akselerasjon, kaldstarttiden er lengre, DPF-regenerering svikter og bilen vil ikke starte i det hele tatt. For å gjøre vondt verre vil ikke pilotlyspæren lenger slukke og bilen vibrerer på tomgang. Jeg mistenker at glødekontrollenheten kan være defekt. Er det noen som har hatt lignende symptomer og hvilke erfaringer har du med reparasjoner på verkstedet? Ville vært veldig takknemlig for all hjelp.

(Oversatt fra Tysk)

En Toyota Corolla 2009 diesel opplever svart røyk under akselerasjon, lang starttid i kaldt vær, mislykket DPF-regenerering og et vedvarende glødelampelyse, sammen med vibrasjoner ved tomgang. Disse symptomene tyder på et potensielt problem med glødekontrollenheten, selv om et lignende tilfelle med en Toyota Avensis 2012 ble løst ved å bytte ut en defekt ECU. Reparasjon av ECU løste lignende problemer, noe som førte til jevn kjøring av bilen deretter.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, hadde et lignende problem med min 2012 diesel Toyota Avensis. Svart røyk, lang sveiving, vibrasjoner og så videre - samme historie. Det viste seg at kontrollenheten faktisk var defekt (synes å skje ganske ofte). Gutta i butikken måtte erstatte den. Men det var ikke nødvendigvis en lett oppgave fordi styringsenheten er så sentral og bilen fungerer i grunnen ikke uten, noe som gjør det litt mer seriøst. Så vær forberedt på at bilen din kan være i butikken i minst noen dager. Men det er definitivt gjennomførbart, og bilen din skal gå perfekt igjen etterpå. Jeg håper dette hjelper.

(community_translated_from_language)

Hei, det høres mye ut som ditt tilfelle. Takk for informasjonen! Husker du fortsatt hvor mye reparasjonen kostet? Og har det vært noen nye vanskeligheter siden den gang eller har alt gått på skinner siden den gang?

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe! Reparasjonen av kontrollenheten kom på €1000, som ikke er akkurat lite, men siden da har Toyotaen min gått som et klokkeverk. Siden kontrollenheten ble reparert har jeg ikke hatt flere problemer med glødekontrollenhetens defekt. Så, til tross for kostnadene, tror jeg det er absolutt verdt det fordi bilen min kjørte pålitelig igjen etterpå. Alt har gått knirkefritt så langt, ingen svart røyk, ingen lang sveiving, bare ingenting. Håper dette beroliger deg litt!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for informasjonen! 1000 euro er mye penger, men hvis det løser problemene så er det nok verdt det. Det er definitivt betryggende å høre at alt har gått knirkefritt siden reparasjonen. Da skal jeg nok på verkstedet neste uke og få det sjekket. Kanskje jeg snart har en pålitelig bil igjen. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA