VikiKraus
Black Smoke & DPF-problemer: Vauxhall Insignia Hjelp!
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Vauxhall Insignia diesel fra 2008 opplever svart røyk, redusert motoreffekt og et DPF-varsellys, noe som tyder på en tilstoppet dieselpartikkelfilter (DPF). Problemet kan forverres av hyppig bykjøring. Foreslåtte løsninger inkluderer en motorveiturer for å tvinge DPF-regenerering, bruk av en kjemisk DPF-renser, eller en tvungen regenerering på et verksted. Hvis disse metodene mislykkes, kan en fullstendig DPF-utskifting være nødvendig. Regelmessig motorveikjøring anbefales for å forhindre fremtidige problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
VikiKraus (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Bilen min er på 87825 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Du har rett, de symptomene høres identiske ut med det jeg opplever. Har kjørt en del bykjøring i det siste, noe som nok ikke har hjulpet. Håper virkelig jeg kan unngå en full DPF-erstatning da det er ganske bratt! Nevnte mekanikeren din noen billigere alternativer før han gikk for full erstatning? Kan prøve å ta den for en god motorvei først for å se om det hjelper å rydde opp.
(community_translated_from_language)
ClaudiBraun
Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, disse kilometerdetaljene hjelper definitivt med å male et bedre bilde. Vectraen min hadde over dobbelt så mange kilometer da jeg møtte lignende problemer. Faktisk, før jeg gikk for full erstatning, prøvde mekanikeren min noen billigere alternativer. Først gjorde vi det du tenkte, jeg tok den med på en lang motorvei (omtrent en time med jevne hastigheter over 70 km/t), noe som noen ganger hjelper til med å tvinge frem en regenerering. Dessverre, i mitt tilfelle, løste det ikke problemet helt. Så prøvde vi en kjemisk DPF-renser gjennom drivstofftanken (kostet ca. €20) og forsøkte også en tvungen regenerering i garasjen (det var rundt €150). Disse hjalp midlertidig, men problemene kom stadig tilbake etter noen uker. Gitt din mye lavere kjørelengde, kan du ha bedre hell med disse alternativene enn jeg gjorde. Absolutt verdt å prøve motorveien først, det er tross alt gratis! Og hvis det ikke fungerer, kanskje gå for det kjemiske rengjøringsmiddelet før du vurderer noe dyrere. Bare et tips fra min erfaring, etter at jeg fikk ordnet min passet jeg på å ta vanlige motorveiturer og unngå for mye stopp-start-kjøring. Det hjelper virkelig med å forhindre at disse problemene gjentar seg. Fortell meg hvordan den motorveien går, krysser fingrene for at det ordner seg for deg!
(community_translated_from_language)
VikiKraus (community.author)
Tusen takk for alle detaljerte råd! Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med situasjonen. Jeg skal definitivt prøve den motorveien denne helgen, det er en god strekning jeg kan bruke som burde fungere perfekt. Hvis det ikke gjør susen, skal jeg prøve det kjemiske rengjøringsmidlet siden det er ganske billig. Setter virkelig pris på at du deler ned alle alternativene og kostnadene, hjelper meg å vite hva jeg kan forvente hvis ting eskalerer. Jeg vil også følge rådet ditt om å inkludere mer motorveikjøring i min vanlige rutine. Virker som forebygging er mye billigere enn kur i dette tilfellet! Jeg oppdaterer tråden etter at jeg har prøvd disse løsningene i tilfelle noen andre får lignende problemer. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
ClaudiBraun
Hei! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2006 Vauxhall Vectra 2.0 CDTI (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert). Symptomene var nøyaktig de samme som dine, svart røyk, strømfall, DPF-lys og den ekle eksoslukten. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte en alvorlig tilstoppet DPF på grunn av den høye kjørelengden (var på 180 000 km). De måtte erstatte DPF helt siden rengjøring ikke var nok lenger. Den totale regningen kom på rundt € 1550 inkludert deler og arbeid. Før du trekker konklusjoner, hva er din nåværende kjørelengde og har du for det meste kjørt bykjøring? Dessuten, hvilken motorvariant har din Insignia? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.
(community_translated_from_language)