Blinklysproblemer plager VW T-Cross-eiere

Jeg opplevde et veldig likt problem med min 2020 VW T-Roc. Med litt erfaring med elektriske problemer i biler, trodde jeg først det bare var en gjennombrent indikatorlampe. Symptomene var identiske, uregelmessig blinklysrelé-atferd og advarselsmeldinger i instrumentpanelet. Etter å ha forsøkt grunnleggende kontroller, tok jeg den med til verkstedet mitt der de diagnostiserte en defekt kabeltilkobling nær den fremre blinklys-enheten. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, lokalisering av den skadede ledningsnettkontaktoren, utskifting av den korroderte pluggtilkoblingen, testing av alle indikatorlampefunksjoner. Totalkostnaden var 95 € inkludert arbeid og deler. Reparasjonen løste både varsellys og den uregelmessige blinklysfunksjonen helt. For å gi mer spesifikk veiledning om din situasjon, kan du dele følgende: Oppstår problemet på en bestemt side? Er både front og bak indikatorer påvirket? Oppstår problemet konsekvent eller av og til? Har du lagt merke til vanninntrengning rundt lampens hus? Feilaktige tilkoblinger forårsaker ofte disse indikatorlampeproblemene, men riktig diagnose er viktig siden lignende symptomer kan ha forskjellige årsaker.

(community_translated_from_language)

Siste service var ved 95000 km, og problemet oppstod etter det. Advarselen kommer kun på venstre fremre blinklys, og ser ut til å bli verre i vått føre. Å bytte blinklyspære løste ikke problemet. Blinklysreleet lager uregelmessige lyder når venstre blinklys brukes, og noen ganger vises advarselen selv om blinklyset ikke er aktivert. Basert på din reparasjonserfaring, mistenker jeg at det også er et ledningsproblem, heller enn bare en defekt bilbelysningskomponent. Det merkelige er at både fremre og bakre blinklys fortsatt lyser, bare ikke med jevn lysstyrke. Ville det være et godt første diagnostisk steg å undersøke kontakten til ledningsnettet før man tar det med til verkstedet?

(community_translated_from_language)

Basert på beskrivelsen din, høres dette akkurat ut som det elektriske problemet jeg opplevde med min T-Roc. Symptomene stemmer perfekt, spesielt sammenhengen med våte forhold og uregelmessig blinklysrelé-atferd. Den inkonsistente lysstyrken du nevner er et klassisk tegn på dårlig elektrisk kontakt. I mitt tilfelle hadde fuktighet trengt inn gjennom en skadet pakning og forårsaket korrosjon i ledningsnettskontakten nær blinklysaggregatet. Siden indikatorene dine fortsatt fungerer, men viser disse problemene, er det definitivt et smart første skritt å sjekke ledningsnettskontakten. Se spesielt etter: Grønn/hvit korrosjon på kontaktpinnene, Skadet ledningsisolasjon, Løse eller bøyd kontaktterminaler, Spor av vanninntrengning rundt kontaktboksen. Imidlertid, gitt de elektriske feilsymptomene og deres forhold til fuktighet, anbefaler jeg sterkt å få en skikkelig diagnostisk scanning. Min reparasjon startet som et lignende av og til problem, men kunne ha ført til mer alvorlige elektriske problemer hvis det ble uadressert. Reparasjonskostnaden du kan forvente bør være lik det jeg betalte (95 €), forutsatt at roten til problemet faktisk er en skadet kontakt. Vær imidlertid oppmerksom på at hvis ledningsnettet selv trenger utskifting, kan kostnadene bli høyere. Se opp for brennende lukt eller fullstendig svikt i signallampen, da dette kan indikere at problemet forverres og trenger øyeblikkelig oppmerksomhet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Gitt symptomene du beskrev, spesielt sammenhengen med våte forhold, er jeg nå ganske overbevist om at det er et ledningsproblem som ligner på ditt. Mønsteret stemmer overens med det du opplevde, uregelmessig blinklysreléoperasjon og inkonsekvent blinklysstyrke. Jeg vil begynne med å sjekke ledningsnettskontakten for korrosjon og vannskader som foreslått. Det faktum at problemet forverres i våte forhold peker sterkt på fuktinntrengning et sted i det elektriske systemet. Siden utskifting av blinklyspæren ikke gjorde noen forskjell, er det fornuftig å fokusere på ledningene. Før jeg bestiller en verkstedavtale, vil jeg inspisere etter de avslørende tegnene du nevnte: Korrosjon på kontaktpinnene, skadet ledningsisolasjon, tegn på at vann kommer inn i kontaktboksen. Den estimerte reparasjonskostnaden på 95 € høres rimelig ut hvis det bare er kontakten. Jeg vil snart planlegge en skikkelig diagnostisk skanning, spesielt siden advarselen vises selv uten å aktivere indikatorlyset. Bedre å ta tak i det nå før det fører til mer omfattende elektriske problemer. Takk igjen for at du delte din erfaring. Det har hjulpet med å begrense den sannsynlige årsaken og spart meg for unødvendig utskifting av flere bilbelysningskomponenter.

(community_translated_from_language)