kurtblade1
BMAX-kontrollenhet kommunikasjonsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Ford BMAX fra 2012 opplever en kommunikasjonsfeil i styreenheten, noe som fører til motoroveroppheting, et "Check Engine"-lys og kjølemiddellekkasje. Problemet kan stamme fra en defekt i kabel- eller pluggtilkoblingen, med mulighet for en programvarefeil. En diagnostisk skanning avdekket en kommunikasjonsfeil, men den var ikke spesifikk for noen enhet. Et lignende tidligere problem ble løst ved å ta tak i en korrodert CAN-busstilkobling nær motorstyringsmodulen. Den anbefalte løsningen er å la en verkstedtekniker inspisere kjøretøyet, noe som førte til oppdagelse og reparasjon av en defekt plugg og ødelagt ledning, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
kurtblade1 (community.author)
Takk for svaret ditt. Ja, jeg hadde en diagnostisk skanning utført, og den indikerte en kommunikasjonsfeil med en av kontrollenhetene, men den var ikke spesifikk for hvilken enhet. Kjølevæskesølet er en ganske ny utvikling, som skjer samtidig med overopphetingsepisodene og aktiveringen av motorlampen. Klargjør det symptomene ytterligere, eller har du noen råd om hvilken komponent jeg bør sjekke først?
(community_translated_from_language)
juliandragon3
Greit, en vag kommunikasjonsfeil kombinert med en kjølevæskelekkasje... det er ikke ideelt. Jeg hadde et lignende problem for omtrent et år siden, det viste seg å være en korrodert CAN-bus-tilkobling i nærheten av motorstyreenheten. Etter min vurdering, selv om du kan spore ledningene visuelt, vil du uten mer spesifikt diagnoseutstyr ikke være i stand til å fastslå årsaken til det elektriske problemet. Gitt risikoen for ytterligere motorskader fra overoppheting, og potensielle kostnader for forskjellige reservedeler, kanskje du bør få en erfaren verkstedstekniker til å undersøke bilen? Dette er sannsynligvis den mest effektive måten.
(community_translated_from_language)
kurtblade1 (community.author)
Jeg setter pris på rådene. Basert på din erfaring og dine forslag, vil jeg ta bilen til et anerkjent verksted for en grundig inspeksjon. Jeg fant faktisk en defekt plugg (nær motorstyreenheten), og verkstedet bekreftet også en ødelagt ledning. Teknikeren byttet ut ledningsnettet og renset pluggen, og omkodet bilens programvare. Totalkostnaden var 95 €. Takk igjen for at du delte dine innsikter.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
juliandragon3
Interessant problem. Jeg har også en BMAX. Disse symptomene tyder på noen muligheter. Overopphetingen kombinert med kjølevæskesølet får meg til å tro at det er mer enn bare et programvareproblem, selv om en ustabil kontrollenhet kan forårsake all slags kaos. Har du fått lest en diagnostisk feilkode (DTC) fra bilens datamaskin? Det kan peke deg til den spesifikke kontrollenheten som forårsaker problemet. Var kjølevæskesølet nylig?
(community_translated_from_language)