BMW 1-serie feiltenning: Flere advarselsskilt dukker opp

Hei der! Jeg hadde virkelig lignende problemer med min 2013 BMW 3-serie i fjor. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det jeg opplevde, spesielt rykkingen under akselerasjon og økt drivstofforbruk. Det viste seg at problemet var en defekt drivstoffinjektorkontakt som forårsaket dårlig elektrisk kontakt. Røyken og grov tomgang var døde gaver. Da jeg endelig tok den med til garasjen, fant de korroderte ledninger i kontakthuset, noe som forstyrret injektorsignalene. Dette var faktisk et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden dårlig injektortiming kan forårsake motorskade hvis den ikke kontrolleres. Løsningen innebar å bytte ut ledningsnettet og koblingene for injektorsystemet. Fikk det ordnet på ca en dags arbeid. Basert på symptomene dine, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket snart, det er sannsynligvis ikke noe som vil fikse seg selv. Disse injeksjonssystemproblemene kan bli verre ganske raskt hvis de ignoreres.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har akkurat de samme symptomene. Godt å høre at du klarte å fikse det. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Alltid godt å vite hva du skal passe på med disse injektorproblemene.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare følge opp kostnadene siden du spurte. Jeg fikk faktisk dette fikset i forrige uke, det kostet meg bare 95 € å reparere den defekte kabeltilkoblingen i injeksjonssystemet. Det var i grunnen bare en tvilsom kobling som måtte sorteres ut, mye mindre smertefull på lommeboken enn jeg først fryktet! Og jeg har noen gode nyheter, BMW'en min går som en drøm nå! Rykkingen er helt borte, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og ingen flere røyk- eller stoppproblemer. Det er utrolig hva det kan gjøre å fikse en liten elektrisk tilkobling. Motoren har fått tilbake kraften og føles supermyk igjen. Jeg vil definitivt si gå for det og få din sjekket ut. Disse injeksjonssystemproblemene kan høres skumle ut, men noen ganger er det bare en enkel løsning som min var. Har ikke hatt et eneste problem siden det ble ordnet, og ærlig talt skulle jeg ønske jeg hadde gjort det tidligere i stedet for å bekymre meg for det. Lykke til med din!

(community_translated_from_language)

Takk for alle råd! Jeg bet faktisk i kula og tok bilen min til en mekaniker i går. Du var perfekt, det var et elektrisk problem med injeksjonssystemet. Fikk det ordnet for rundt 120 spenn, noe som ikke var på langt nær så vondt som jeg hadde fryktet. Mekanikeren jeg fant var faktisk super hjelpsom. De viste meg nøyaktig hva som var galt og fikset det i løpet av et par timer. Hadde en tvilsom kontakt som rotet med drivstofftilførselen. Du skulle ha sett ansiktet mitt da de startet det opp etter reparasjonen, går vakkert nå! Ingen flere rykk, ingen røyk, og motoren har fått slaget tilbake. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Noen ganger trenger du bare det pushet fra noen som har vært gjennom det. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå det som kunne vært en mye større hodepine på veien!

(community_translated_from_language)