BMW 1-serie fjæringsfeil, skjev- og feilproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2020 BMW 2-serie i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, den ujevne kjørehøyden og de irriterende feilmeldingene gjorde meg gal! Tok den til mitt pålitelige verksted og de diagnostiserte en defekt luftfjæringsventil. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, ga meg tilbake rundt 590 Euro. De hadde bilen min i to dager, men selve arbeidet tok bare rundt 4-5 timer. Har gått glatt som silke siden den gang. Kan du dele flere detaljer om kjørelengden din og om du har lagt merke til uvanlige lyder? Dessuten, når oppsto disse symptomene første gang? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikk innsikt basert på min erfaring. Bare vær oppmerksom, ikke kjør den for mye i denne tilstanden, da det kan skade andre fjæringskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min har 38925 KM, og jeg begynte akkurat å legge merke til disse problemene for omtrent en uke siden. Det startet med en liten tilt, for så å gradvis bli verre. Har ikke hørt noen merkelige lyder ennå, men hoppeturen blir mer merkbar for hver dag. Jeg fikk faktisk utført min vanlige service bare forrige måned, og alt var bra da. Det er det som gjør dette enda mer frustrerende. Godt å vite om reparasjonstiden og -kostnadene gir meg imidlertid en bedre ide om hva jeg kan forvente. Jeg skal prøve å få det sjekket ut denne uken før det blir verre. Vil du anbefale å få en second opinion, eller bør jeg bare gå rett til forhandleren?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det er veldig frustrerende når problemer dukker opp rett etter en tjeneste. BMWen min hadde omtrent 45 000 km da jeg møtte lignende problemer. Ser vi på kjørelengden din, er det omtrent samme ballpark der disse problemene vanligvis begynner å dukke opp. Fra min erfaring vil jeg faktisk anbefale å gå rett til forhandleren denne gangen. Jeg prøvde først et vanlig verksted for å spare penger, men de klarte ikke å diagnostisere luftfjæringssystemet ordentlig. Endte opp med å bruke mer tid og penger før de til slutt gikk til forhandleren. Forhandleren har de riktige diagnoseverktøyene, og de er mer kjent med disse spesifikke luftfjæringssystemene. Bare sørg for å nevne alle symptomene du opplever. Da jeg tok min inn, glemte jeg nesten å fortelle dem om girkasseproblemene, som viste seg å være relatert til fjæringskontrollmodulen. Forhandleren kan kreve mer enn uavhengige butikker, men stol på meg, det er verdt det for dette spesielle problemet. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg lurer på om det er akkurat det samme problemet som mitt. Det faktum at din startet med en liten tilt før den ble verre, er stort sett identisk med det som skjedde med bilen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Jeg ringte nettopp forhandleren og klarte å få en avtale i morgen tidlig. Du har rett, det er sannsynligvis bedre å gå rett til dem i stedet for å shoppe rundt og potensielt kaste bort tid og penger. Servicerådgiveren jeg snakket med så ut til å gjenkjenne symptomene med en gang, noe som er betryggende. Jeg sørget for å liste opp alle problemene, inkludert girkasseproblemene du nevnte. De sa at de ville gjøre en fullstendig diagnostisk sjekk og komme tilbake til meg med funnene deres. Den estimerte kostnaden de oppga var litt høyere enn det du betalte, rundt 700 euro, men jeg antar at det er akkurat slik forhandlerprisene går. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det har hjulpet meg til å føle meg mye mer trygg på det jeg har å gjøre med. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg får bilen tilbake og gi deg beskjed om det var det samme problemet. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)