BMW 1-serie plystring: ladesensorvarsel og strømtap

Hadde nøyaktig samme problem på min 2017 BMW 2-serie diesel forrige måned. Symptomene passet perfekt, sjekk motorlyset, krafttap og den karakteristiske plystrelyden. Etter å ha sjekket i garasjen viste det seg at ledningsnettet som kobles til ladelufttemperaturføleren var skadet, med noen korroderte pinner i pluggen. Selve sensoren var fin, men tilkoblingen var dårlig på grunn av fukt som kom inn over tid. Ikke en stor reparasjon, tok ca 2 timer å fikse. De byttet ut ledningsnettet og kontakten, renset sensorhuset og påførte dielektrisk fett for å forhindre fremtidig korrosjon. Motoren går jevnt nå, ingen flere varsellys eller strømproblemer. Mitt råd: få en kvalifisert tekniker til å sjekke ledningene og tilkoblingene før du bytter ut selve sensoren. I mitt tilfelle var ikke sensoren problemet, bare tilkoblingen til den.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Godt å vite at det ikke var noe for alvorlig i ditt tilfelle. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Hadde vært flott å vite hva du kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Jeg fikk det fikset forrige uke, og det kostet meg 95 € å reparere den defekte kabelen og pluggen. Ærlig talt, det var en lettelse at det ikke var noe stort! Siden reparasjonen har bilen min kjørt som en mester, ikke lenger sjekk motorlyset, strømmen er tilbake til normalen, og de irriterende plystrelydene er helt borte. Feilen på ladelufttemperatursensoren har ikke vist seg igjen, og jeg har kjørt ganske mye for å teste den ut. Jeg er veldig glad for at jeg ikke bare byttet ut hele sensoren, noe som ville ha kostet mye mer. Noen ganger er det bare disse små forbindelsesproblemene som forårsaker den største hodepinen, ikke sant? Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg hadde, ser du sannsynligvis på en lignende løsning. Bare sørg for at den som ser på den sjekker disse forbindelsene først, kan spare deg for seriøse penger!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var perfekt. Tok rådet ditt om å sjekke tilkoblingene først, og gjett hva? Nøyaktig samme problem, korrodert ledningsnett og dårlig tilkobling. Reparasjonen var ganske rask og billig, kostet meg bare litt mer enn det du betalte fordi de måtte bestille en spesifikk kontakt. Det hele tok ca 2,5 timer å fikse. Jeg har kjørt den rundt i noen timer nå, og den går perfekt, ikke mer plystring, full kraft tilbake, og kontrollampen for motoren er endelig av! Veldig glad jeg spurte her før jeg dro til forhandleren, som sannsynligvis ville ha byttet ut hele sensoren. Du sparte meg for mye penger og stress. Jeg har definitivt lært leksen min om å få en second opinion og ikke anta det verste med en gang. Takk igjen for at du hjelper meg med dette!

(Oversatt fra Engelsk)