BMW 1-serie vil ikke starte: dødt batteri eller ECU-problem?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 BMW 3-serie diesel sist vinter. Startet med svake lys og røffe starter, viste det seg at det opprinnelige problemet var en defekt dynamo som ikke ladet batteriet ordentlig. Det tomme batteriet førte deretter til at bilens datamaskin lagret feilkoder. Det vanskelige var at den første mekanikeren bare byttet ut batteriet uten å sjekke dynamoen. To uker senere kom de samme symptomene tilbake. Måtte få den riktig diagnostisert i en annen butikk der de fant dynamoproblemet. De måtte også tilbakestille de elektroniske kontrollenhetene siden de ble forvrengt av strømproblemene. Dette var faktisk ganske alvorlig fordi å kjøre med en dårlig dynamo kunne ha gjort meg strandet hvor som helst, pluss at de konstante strømsvingningene ikke er bra for bilens elektronikk. Vil definitivt foreslå å få ladesystemet testet fullstendig, både batteri og dynamo, i stedet for å bare anta at det er et batteriproblem. Disse elektriske problemene har en tendens til å falle hvis de ikke fikses ordentlig første gang. Lykke til med din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Dette er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt gått knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp? Jeg ønsker bare å få en ide om hva jeg kan være inne for kostnadsmessig, og om jeg bør passe meg for eventuelle dvelende problemer.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Siden jeg fikk det ordentlig fikset, har 3-serien min fungert perfekt, ingen flere startproblemer eller elektriske gremlins overhodet. Mekanikeren oppdaget at det faktisk var en følgefeil fra det forrige arbeidet, så de fikset det faktisk gratis. Det viste seg at den elektroniske kontrollenheten bare trengte en skikkelig tilbakestilling etter bytte av dynamo. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste elektrisk innfall siden. Bilen starter første gang, hver gang, selv i kaldt vær. Lysene er skarpe og stødige, og all elektronikk fungerer akkurat som den skal. Ærlig talt, det er som å ha en ny bil igjen. Mitt beste råd vil være å insistere på en fullstendig diagnostikk av ladesystemet. Sørg for at de sjekker både dynamoen og batteriet, pluss alle tilkoblingene. Noen ganger kan det som virker som et stort elektrisk problem løses ganske enkelt hvis du finner den rette mekanikeren som vet hva de leter etter. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for hjelpen! Ville gi dere alle en oppdatering om hva som skjedde. Endelig fikk jeg ordnet opp i 1-serien min. Tok den til en ny mekaniker som spesialiserer seg på BMW elektronikk. De fant ut at dynamoen virkelig sviktet, akkurat som noen av dere foreslo. Hadde også en korrodert forbindelse som gjorde ting verre. Hele reparasjonen tok omtrent en dag. Ble belastet for dynamoen, arbeidskraft og diagnostiske tester. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg til og med de utslitte delene. Bilen går som ny nå, starter umiddelbart, lysene lyser, og alle feilkodene er borte. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å gå tilbake til min gamle mekaniker. Kunne ha endt opp med å betale to ganger for reparasjoner som andre har nevnt. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning! Kommer definitivt til å holde nummeret til denne mekanikeren tilgjengelig for fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)