MKoenigRacer
BMW 2 Diesel vil ikke starte, AdBlue Tank Feil Advarsel
Feilmelding i speedometeret
Bilen vil ikke starte
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Min er på 94368 KM, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned. Egentlig samsvarer beskrivelsen din perfekt med situasjonen min. Jeg har holdt øye med AdBlue-nivået, men har ikke sjekket linjene eller tilkoblingene. Feilmeldingen er stort sett identisk med det du beskrev. Tror jeg skal få det sjekket på verkstedet, spesielt siden du nevnte at det kan være en tett linje i stedet for bare en tom tank. Måtte verkstedet ditt bestille noen spesielle deler, eller var det hovedsakelig bare å rengjøre og koble til alt igjen?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med min tidligere erfaring. Ja, i mitt tilfelle måtte verkstedet bestille en ny doseringsmodul fordi tetten hadde forårsaket en del skade på de interne komponentene. Delen tok ca. 2 dager å komme frem, men selve reparasjonsarbeidet tok bare noen få timer. Vil bare nevne noe jeg glemte tidligere, før den fullstendige feilen, la jeg merke til en liten nøling under akselerasjon. Når jeg ser tilbake, var det sannsynligvis et tidlig varseltegn. Siden du nevnte at kjørelengden din er lik den min var da dette skjedde (jeg var rundt 98 000 km), er det sannsynligvis det samme problemet. En ting jeg lærte av dette, det er verdt å be verkstedet om å sjekke hele AdBlue-systemet under vanlig service. Etter at de fikset min viste de meg den gamle tette lina, og wow, den var helt utkrystallisert inni! Har fungert problemfritt i ca 18 måneder nå siden reparasjonen. La du forresten merke til noen rare lukter eller overdreven eksosrøyk før problemet startet? Det er en annen ting jeg opplevde, men ikke tenkte så mye på den gangen.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Nå som du nevner det, la jeg faktisk merke til noe nøling under akselerasjonen forrige uke, men tenkte ikke så mye på det den gangen. Og ja, det var en litt sterkere eksoslukt enn vanlig, men jeg antok bare at det var på grunn av det kalde været. Virkelig nyttig å vite om krystalliseringen i linjene, det kan definitivt forklare problemene mine. Jeg ringer verkstedet i morgen og nevner disse symptomene, sammen med det du opplevde med bilen din. Godt å vite om potensielle forsinkelser også, i det minste kan jeg planlegge deretter. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Tror du har reddet meg fra mye unødvendig feilsøking. Vil definitivt be dem om å sjekke hele AdBlue-systemet under fremtidige tjenester også. Det er et godt vedlikeholdstips!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og møtte et lignende problem med min 2018 BMW 3-serie diesel. Etter det jeg ser, høres problemene våre veldig like ut. Bilen min viste de samme symptomene, ville ikke starte og hadde feilmeldinger. Det viste seg at det ikke bare var en tom AdBlue-tank, men faktisk en defekt forbindelse mellom tanken og doseringsenheten. Fikk sjekket det på verkstedet mitt, og de fant ut at AdBlue-utgangsledningen var helt tett. Reparasjonen var ikke så komplisert, men det kostet meg omtrent 250 Euro for å få alt ordnet. Jeg vet at BMW også lager 4-serien med lignende systemer, og de kan ha de samme problemene. Kan du dele flere detaljer om feilmeldingen din og om du har lagt merke til andre symptomer? Dessuten, når var siste gang du påfylte AdBlue? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.
(Oversatt fra Engelsk)