BMW 2 Diesel: Boost-problemer som forårsaker flere problemer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, ikke noe profesjonelt, men jeg har taklet min del av problemene. Hadde et veldig lignende problem med min 2018 BMW 1-serie diesel i fjor. Disse symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde, krafttapet og den irriterende plystrelyden gjorde meg gal! Etter å ha fått det diagnostisert, viste det seg å være en defekt wastegate-ventil. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, satte meg tilbake rundt 860 Euro inkludert deler og arbeid. Før vi graver dypere inn i potensielle løsninger, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på bilen din? Har du lagt merke til svart røyk fra eksosen? Blir problemet verre når motoren er varm? Dette kan bidra til å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. BMW X1- og X2-eiere fra den generasjonen har også rapportert om lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt innspill! Bilen min er på 182 583 km og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Faktisk har jeg lagt merke til en del svart røyk, spesielt når man akselererer hardt, og ja, symptomene blir definitivt verre etter at motoren blir varm. Forslaget om wastegate-ventil gir mye mening gitt det jeg opplever. La du også merke til om drivstofforbruket gikk opp før du fikset det? Min har vært forferdelig i det siste, og jeg fyller mye oftere enn vanlig. Hadde du også problemer med å få delene til reparasjonen når du fikk fikset din? Prøver bare å få en ide om hva jeg går for hvis det viser seg å være det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, bensinforbruket på min BMW gikk gjennom taket før jeg fikk fikset wastegate-ventilen! Jeg stoppet bokstavelig talt etter drivstoff med noen få dagers mellomrom da det pleide å vare mye lenger. Det er en av de tingene som virkelig slår deg i lommeboken to ganger, både ved pumpen og deretter med reparasjonsregningen. Og angående delene, jeg var faktisk heldig fordi verkstedet mitt hadde behandlet dette problemet før på lignende modeller, så de hadde delene lett tilgjengelig. Men jeg har hørt fra andre BMW-eiere at noen ganger kan det være en kort ventetid på disse spesifikke komponentene. Mitt råd vil være å ringe på forhånd til verkstedet ditt og sjekke tilgjengeligheten av deler før du bestiller den. Når du ser på kjørelengden og symptomene dine, høres det mer og mer ut som det jeg jobbet med. Den svarte røyken du nevnte er et virkelig avslørende tegn, hadde akkurat det samme med min. Bare ikke vent for lenge med å få det fikset. Jeg gjorde den feilen og kjørte rundt med problemet i noen uker, noe som endte opp med å forårsake litt ekstra slitasje på andre komponenter. Fortell meg hva du finner ut når du får det sjekket. Alltid interessert i å høre hvordan disse tingene blir, spesielt siden bilene våre er så like!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon og råd! Du har definitivt overbevist meg om å få ordnet dette før heller enn senere. Ringte akkurat det vanlige verkstedet mitt og de kan passe meg inn neste tirsdag. Heldigvis sa de at de skulle klare å få tak i wastegate-ventildelene innen et par dager hvis det skulle vise seg å være problemet. Setter stor pris på at du deler din erfaring, spesielt advarselen om å ikke vente for lenge. Jeg ble fristet til å fortsette å kjøre den en stund, men å høre om potensialet for ytterligere skade har endret mening. Drivstoffkostnadene alene tar livet av meg uansett, så det er mer fornuftig å fikse det nå. Jeg oppdaterer deg etter reparasjonen for å fortelle deg om det faktisk var det samme problemet. Disse BMW-ene kan være fantastiske å kjøre når de kjører riktig, men de kan sikkert være temperamentsfulle noen ganger! Takk igjen for all hjelp med dette.

(Oversatt fra Engelsk)