BMW 2-serie blåsemotordyser: fikser tips på innsiden

Hadde det samme problemet på min 2014 BMW 4-serie diesel sist vinter. Blåseren gikk helt død uten forvarsel. Det viste seg at viftemotormotstanden var stekt, og fuktighet hadde korrodert ledningskontakten. Måtte bytte både viftemotor og motstandsenhet. Ikke en komplisert reparasjon, men det trengte spesialiserte diagnoseverktøy for å tilbakestille systemet ordentlig. Tok ca 3 timer totalt i butikken. Var ikke en stor reparasjon med tanke på motorhelse eller sikkerhet, bare et upraktisk klimakontrollproblem. Definitivt få det sjekket snart, men å kjøre uten skikkelig ventilasjon er ikke bra, spesielt når du trenger defrosteren.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres ganske likt ut som det jeg har å gjøre med. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre blåserelaterte problemer siden du fikk det fikset? Bilen min er fortsatt under utvidet garanti, men jeg prøver å få en ide om kostnadene i tilfelle.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Jeg sjekket nettopp postene mine fra da jeg fikk fikset mine. Totalen kom til 365 € for utskifting av viftemotoren. Og jeg er glad for å kunne rapportere at siden den ble reparert, har den fungert helt fint, ingen flere problemer overhodet! Hytteventilasjonen er tilbake til normalen, og alt går knirkefritt. Du nevnte å ha utvidet garanti, noe som er flott, dra definitivt nytte av det. Reparasjonen min var ikke lenger dekket siden garantien min var utløpt, men det var verdt hver krone for å få det ordentlig fikset. Mekanikeren gjorde en grundig jobb og forklarte at viftemotoren var fullstendig skutt, noe som stemte nøyaktig med det jeg opplevde med den totale mangelen på luftstrøm. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din!

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere alle, fikk bilen min tilbake fra butikken i går! I likhet med det andre nevnte, var det faktisk viftemotoren som trengte utskifting. Mekanikeren fant noen vannskader som hadde fått motoren til å svikte. Siden bilen min fortsatt var under garanti, måtte jeg bare betale et lite servicegebyr. Hele reparasjonen tok omtrent 4 timer, men resultatet er fantastisk! Ventilasjonen fungerer perfekt nå, enda bedre enn før. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. For alle som leser dette i fremtiden med lignende problemer, ikke nøl med å få det sjekket ut. Reparasjonen var mye jevnere enn jeg forventet, og jeg hadde ingen av marerittscenarioene jeg var bekymret for. Stor lettelse over å ha skikkelig luftstrøm igjen, spesielt for frontruta! Takk alle sammen for nyttige råd!

(community_translated_from_language)