milasilber37
BMW 2-serie Cabriolet Frosset og svarer ikke
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
BMW 2-serie cabriolets tak fra 2020 er frossent og reagerer ikke, med meldingen «Soltak ikke initialisert» vist. Mulige årsaker inkluderer behov for omprogrammering av kontrollmodulen, en defekt motor eller en ødelagt kabel i mekanismen. Løsninger innebærer å ta bilen til et sertifisert BMW-servicesenter for en fullstendig diagnose, kalibrering og potensiell motor- eller kabelutskifting. Riktig koding er avgjørende for å løse problemet og forhindre ytterligere skader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
milasilber37 (community.author)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Virkelig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom noe lignende. Tidslinjen på to dager gir meg en god idé om hva jeg kan forvente. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele greia? Og har alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg prøver å finne ut om dette kommer til å være en engangsløsning eller om jeg kan forvente flere problemer på veien.
(community_translated_from_language)
haraldtiger1
Hei igjen! Flott å høre fra deg! Så ja, etter å ha sett meldingen din, ville jeg oppdatere deg, jeg var faktisk veldig heldig med reparasjonen min. Siden problemet mitt viste seg å være bare et kodingsproblem og ikke trengte noen motorbytte som jeg først trodde, var det mye billigere enn forventet. Betalte bare 75 € for kodingsarbeidet, som ærlig talt var en lettelse! Den beste delen? Alt har fungert perfekt siden den gang. Soltaket har fungert jevnt i flere måneder nå, ingen flere feilmeldinger, ingen mer solgardin som sitter fast. Advarselen «Sunroof not initialized» forsvant helt etter at de ordnet kodingen. Jeg vet at jeg sannsynligvis skremte deg litt i den første meldingen min der jeg snakket om motorbytte og to-dagers reparasjoner, men problemet ditt kan være like enkelt. Mitt råd vil likevel være å få det sjekket av noen som kjenner veien rundt BMW-koding, bare ikke anta det verste med en gang som jeg gjorde! Noen ganger viser disse tingene seg å være mye enklere enn vi forventer. Fortell meg hvordan det går når du får sett på det!
(community_translated_from_language)
milasilber37 (community.author)
Tusen takk for oppfølgingen! Ville bare fortelle deg at jeg endelig fikk sjekket ut bilen min. Morsomt nok var min erfaring helt annerledes enn din. Tok den til en sertifisert BMW-butikk og viste seg at problemet var mer komplekst. Mekanismen hadde en brukket kabel og motoren begynte å svikte. Hele reparasjonen endte opp med å ta tre dager og kostet mye mer enn kodingen din, omtrent 900 dollar totalt. Men ærlig talt, jeg er bare glad for at det er ordnet nå. Kabriolet fungerer perfekt, ingen flere feilmeldinger, og solgardinen beveger seg jevnt. Mekanikeren jeg fant var faktisk fantastisk, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med de utslitte delene. En så annerledes opplevelse enn min siste skissemekaniker! De gjorde også en full systemsjekk mens de hadde den, noe som ga meg trygghet. Antar at disse tingene virkelig varierer fra sak til sak. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. På tide å nyte litt åpen kjøring!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
haraldtiger1
Hei! Jeg har en 2017 BMW 3-serie diesel og hadde lignende hodepine forrige sesong. Soltaksystemet sluttet å svare helt, og viste samme feilmelding. Det viste seg at det ikke bare var et mekanisk problem, kontrollmodulen trengte omprogrammering og en av motorene måtte skiftes ut. Tok den til forhandlerens servicesenter siden den innebar kodearbeid. De måtte kalibrere hele systemet på nytt og kjøre en full diagnostikk. Motorbytte var absolutt nødvendig da den var utslitt. Det var ikke en rask løsning, hadde bilen min i butikken i to dager. Kodedelen var avgjørende fordi systemet trengte riktig initialisering for å fungere med den nye motoren. Bare å bytte deler ville ikke ha løst det. Selv om det var en seriøs reparasjon som trengte spesialisert BMW diagnoseutstyr, var det ikke noe som påvirket bilens kjernefunksjonalitet. Hvis du ser den feilmeldingen, ikke tving taket, det kan forårsake mer skade. Best å få det sjekket av noen som faktisk kan utføre BMW-kodearbeid.
(community_translated_from_language)