BMW 2-serie girkasseadvarsel: Virkelig fiks eller sensorproblem?

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2011 BMW 1-serie. Det varsellyset for girkassen og grov giring gjorde meg virkelig bekymret. Da jeg tok den med til verkstedet forrige måned, fant de ut at oljenivået i girkassen var kritisk lavt, noe som forårsaket alle symptomene du beskrev. I mitt tilfelle oppdaget de en liten lekkasje fra girpakningen som gradvis hadde tømt oljenivået. Slipelyden var faktisk at girene ikke fikk skikkelig smøring. Det var ganske alvorlig, hvis jeg hadde fortsatt å kjøre den, kunne jeg endt opp med fullstendig girfeil. Løsningen innebar å bytte ut den defekte forseglingen, fylle på med riktig BMW girolje og tilbakestille transmisjonskontrollmodulen. Etter det gikk girkassen tilbake til normal giring. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket snart, disse symptomene bør ikke ignoreres da de kan føre til mye større problemer. Bare sørg for at de bruker riktig BMW-spesifisert girolje. Noen verksteder prøver å bruke generiske alternativer som ikke er bra for disse girkassene. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres veldig likt ut som det jeg har å gjøre med. Glad du fikk ordnet det. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre overføringsegenheter? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om det å fikse tetningen og væsken virkelig tar seg av hele problemet. Takk!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, du vil bli lettet over å høre at det ikke var så komplisert som den første reparasjonen min. Tok det til mekanikeren forrige uke, og de diagnostiserte en defekt giroljetemperatursensor, akkurat som du mistenkte! De fant også ut at oljenivået i girkassen var litt lavt, men heldigvis var det ingen større tetningsskader som jeg hadde før. Totalregningen kom til 365 € for hele jobben, sensorbytte, oljepåfylling og arbeid. Mye bedre enn det jeg betalte for min forrige utgave av girkassetetningen! Siden reparasjonen har den gått som en drøm, ingen flere varsellys, jevn skifting, og alle de slipelydene har forsvunnet helt. Har kjørt den daglig den siste uken, og ærlig talt føles den akkurat som ny. Mekanikeren nevnte at disse sensorene noen ganger kan fungere på disse modellene, men når de først er byttet ut, forblir de vanligvis problemfrie. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, ser du forhåpentligvis på en relativt enkel løsning også. Absolutt verdt å få det ordnet før heller enn senere, men sparer deg fra potensielt større problemer på veien.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppfølgingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var akkurat det du beskrev! Sensoren min ble skutt og de fant ut at oljenivået også var litt lavt. Kostet meg rundt 400 for alt, noe som ærlig talt føles som en lettelse med tanke på hvor bekymret jeg var for å trenge en full girkassereparasjon. De fylte på væsken, byttet ut sensoren og gjorde en rask diagnosesjekk bare for sikkerhets skyld. Den beste delen? Bilen kjører perfekt nå, ingen flere varsellys eller rare giring. De skumle lydene er også helt borte. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Kan ikke takke deg nok for at du deler opplevelsen din, det hjalp meg definitivt til å føle meg tryggere på å få det fikset! Antar at vi kan kalkulere dette som et annet tilfelle av BMW-transmisjonssensorer som er litt kresne! Det er i hvert fall ordnet nå, og jeg kan slutte å bekymre meg for hver eneste lille lyd bilen lager.

(community_translated_from_language)