BMW 2-serie termostat forårsaker flere motorproblemer

Hadde et lignende problem med min 2013 BMW 1-serie i fjor. Symptomene var akkurat som dine, inkonsekvente temperaturer, langsom oppvarming og høyere drivstofforbruk. Det viste seg å være en defekt karttermostat i mitt tilfelle. I utgangspunktet trodde min faste mekaniker at det var noe annet, men da jeg tok den til en BMW-spesialist, diagnostiserte de det med en gang. De fant ut at termostaten satt fast delvis åpen, noe som forårsaket alle disse temperaturreguleringsproblemene. Reparasjonen var ikke super komplisert, men det er definitivt ikke en DIY-jobb, krever spesifikke diagnostiske verktøy og ekspertise. Den defekte termostaten forstyrret motorstyringssystemet, noe som forklarte kontrollampen for motoren. Ikke et katastrofalt problem hvis det oppdages tidlig, men det kan føre til større problemer hvis det ikke kontrolleres. Fikk det fikset og bilen har gått perfekt siden, normale oppvarmingstider, stabil temperatur og drivstofforbruk tilbake til det normale. Vil anbefale å få den sjekket av en spesialist som virkelig kjenner BMW-er.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det. Høres akkurat ut som det jeg driver med. Virkelig nyttig å vite at det var karttermostaten i ditt tilfelle. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt holdt seg jevnt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vært bekymret for potensielle ringvirkninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, hjelper gjerne med disse detaljene. Jeg fikk faktisk fikset dette for en stund tilbake og kan fortelle deg nøyaktig hva det kostet, betalte 350 € for hele jobben. Synderen var definitivt den defekte karttermostaten, som virker ganske vanlig med disse modellene ut fra det jeg har lært. Den virkelig gode nyheten er at alt har gått som en drøm siden reparasjonen. Ingen flere temperatursvingninger, ingen treg oppvarming, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Motoren fungerer akkurat som den skal, og jeg har ikke hatt et eneste relatert problem som dukket opp siden. For å roe tankene dine angående bankeffekter, har det ikke vært noen. Når de fikset den termostatens kjølekretsmotor, forsvant alle de irriterende symptomene. Bilen føles som ny igjen, ærlig talt. Når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske jeg hadde fått det ordnet før, men det var i det minste ikke for komplisert eller dyrt å fikse. Stol på meg, når du har ordnet dette, vil du merke forskjellen med en gang. Bare sørg for at du får en skikkelig BMW-spesialist til å gjøre jobben, det utgjør hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bet til slutt i kulen og tok bilen min for å bli fikset forrige uke. Du var spot on om alt! Fant en spesialisert BMW-mekaniker som identifiserte problemet med karttermostaten med en gang. Symptomene stemte nøyaktig med det du beskrev. Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, rundt 400 €, men det var absolutt verdt det. De viste meg den gamle termostaten og forklarte hvordan den forårsaket alle disse problemene. Mekanikeren var veldig grundig og sjekket til og med resten av kjølesystemet mens de holdt på. Forskjellen er som natt og dag nå. Bilen varmer skikkelig opp, temperaturen holder seg jevn, og drivstofforbruket mitt har sunket tilbake til det normale. Ikke mer sjekk motorlys heller. Skulle ha gjort dette for måneder siden i stedet for å prøve forskjellige mekanikere som ikke kunne finne ut av det. Setter virkelig pris på din hjelp til å peke meg i riktig retning. Sparte meg for mye tid og potensielt større problemer nedover veien. Bilen går bedre enn noen gang nå!

(Oversatt fra Engelsk)