MartyAlb88
BMW 3 Diesel DPF Mareritt: Mislykket Regen og røykproblemer
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for din tilbakemelding! Min kjørelengde er 156583 KM, og jeg hadde nettopp utført service forrige måned. Ingen andre varsellamper for øyeblikket, bare de DPF du nevnte. Virkelig nyttig å høre om din erfaring med sensoren, gir meg mer selvtillit at det er den sannsynlige synderen. Jeg kjører stort sett korte turer, sannsynligvis bare en lengre kjøretur per uke, noe som nok ikke har hjulpet på DPF-situasjonen. Kanskje prøve en god motorvei før du tar den til verkstedet, men det høres ut som jeg burde få sjekket den sensoren uansett.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene, ja, de korte turene gjør definitivt ikke DPF noen tjenester. Det samme skjedde med min før sensorproblemet. Ville bare legge til noe basert på min erfaring, før du får byttet sensoren, prøv å gjøre det som fungerte midlertidig for meg: ta den på en skikkelig lang kjøretur (minst 30 minutter) i jevn hastighet. I mitt tilfelle hjalp det med å rydde opp kort, men problemet kom tilbake etter noen dager fordi sensoren faktisk var defekt. Kilometerstanden du nevnte er ganske nær da min begynte å spille opp også. Gitt alle disse samsvarende symptomene, er jeg enda mer overbevist om at du har det samme sensorproblemet som jeg hadde. Men en ting, da verkstedet mitt gjorde reparasjonen, renset de også DPF siden den hadde blitt ganske tett etter alle de korte turene. Det kan være verdt å spørre om det også når du tar det inn. Den totale jobben tok omtrent 3 timer, men det var absolutt verdt det. Har ikke hatt en eneste DPF-advarsel siden da, og røykproblemet forsvant helt. Fortell oss hvordan det går, nysgjerrig på om det er samme løsning som min!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for alle detaljerte råd! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, spesielt om DPF-rengjøring. Jeg har faktisk booket den inn til neste uke på verkstedet, og jeg vil definitivt nevne både sensorbytte og DPF-rengjøring for dem. Skal prøve den 30-minutters kjøreturen du foreslo denne helgen, ingenting å tape, ikke sant? Selv om det er midlertidig, kan det hjelpe frem til reparasjonen. Veldig godt å vite at reparasjonen løste alle problemene dine fullstendig. Det er en lettelse å høre fra noen som har jobbet med akkurat det samme problemet og fått det ordnet. Det faktum at kilometerstanden din var lik da det skjedde, får meg til å føle meg bedre med hele greia også. Oppdaterer tråden når den er fikset for å hjelpe andre som kan ha det samme problemet. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde lignende problemer med min 2015 BMW 5 diesel. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene mine stemte nøyaktig med dine, DPF-advarsler, svak ytelse og den irriterende røyken. Det viste seg at det faktisk var eksosmottrykksensoren. Mitt lokale verksted diagnostiserte det, og å bytte ut sensoren løste alt, kostet meg 245 Euro. Bilen har gått perfekt siden den gang. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen andre varsellys? Hvor ofte kjører du lange avstander? Denne informasjonen vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. Symptomene høres egentlig identiske ut, men det er best å være sikker.
(Oversatt fra Engelsk)