BMW 3 Diesel går tøft, flere motorproblemer

Hei der! Jeg hadde noe veldig likt med min 1999 BMW 5-serie diesel. Har i grunnen ingen bilkunnskap her, så jeg fikk helt panikk da det skjedde. Hadde akkurat de samme symptomene, røff løping, stopp, rykk når jeg prøvde å akselerere. Super irriterende! Mekanikeren min fant ut at det bare var en løs kabelforbindelse til en av sensorene. Fikset det opp, og de belastet meg 95 euro, ikke så ille med tanke på at jeg var bekymret for at det ville være noe stort. Hva er den nøyaktige modellen av 3-serien din? Noen andre varsellamper enn kontrollmotoren? Kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde. Noen ganger kan disse BMW-ene være vanskelige med elektronikken.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min er en 3-serie med 92898 KM på klokken, hadde siste service for ca. 3 måneder siden. Faktisk vises ingen andre varsellamper bortsett fra kontrollampen for motoren. Godt å høre at din bare var en løs forbindelse, gir meg et håp om at det ikke er noe for alvorlig! Jeg har krysset fingrene for at det ikke er noe stort som bensininnsprøytningssystemet. Jeg skal definitivt få mekanikeren til å sjekke sensorforbindelsene først.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Tilbake med en oppdatering på mitt tidligere svar om min '99 BMW 5-serie. Ville bare legge til, etter den første løsningen med den løse sensortilkoblingen, hadde jeg faktisk et lignende problem som dukket opp igjen omtrent 6 måneder senere. Det viste seg at min første gjetning om tenningsspolen ikke var så langt unna! Symptomene kom tilbake akkurat det samme, den røffe løpingen, stoppingen, rykkingen under akselerasjon, men denne gangen VAR det tennspolen. Det kostet meg rundt 300 dollar å bytte, men bilen har gått som en drøm siden den gang. Disse eldre BMW-ene kan være litt kresne med tenningssystemene sine. Siden bilen din har samme kjørelengde som min hadde da dette skjedde (min var rundt 95 000 km), kan det være verdt å la mekanikeren din sjekke tenningsspolen også. Den løse sensortilkoblingen jeg nevnte før var bare en midlertidig løsning i mitt tilfelle. Noen ganger kan disse problemene være relaterte, der en sviktende tennspole får sensoravlesningene til å gå gale. Tenkte bare jeg skulle dele denne oppfølgingen siden situasjonene våre virker ganske like. Håper du får ordnet det snart!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for den detaljerte oppfølgingen! Setter stor pris på at du deler hva som skjedde med bilen din senere. Det er faktisk veldig nyttig å vite om at tenningsspolen er den virkelige synderen i ditt tilfelle. Jeg har bestilt bilen min til i morgen tidlig og vil definitivt nevne både sensortilkoblingene og tenningsspolen til mekanikeren min. Kjørelengden likheten er ganske slående også, gjør at jeg tror du kan være inne på noe der. Prisen høres ikke så verst ut heller, 300,- for en tennspolebytte virker rimelig, spesielt hvis det ordner opp i alle disse irriterende problemene. Nå kan jeg i det minste gå inn litt mer informert om hva jeg kan forvente. Kan ikke fortelle deg hvor mye bedre jeg føler meg av å vite at noen andre har jobbet med akkurat det samme og fikset det! Skal oppdatere tråden når jeg finner ut hva som faktisk er galt med min.

(community_translated_from_language)