BMW 3 Diesel Krafttap, DISA-ventil eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min '06 BMW 525d (lignende motorfamilie). Trodde først det var noe mindre, men symptomene stemte nøyaktig med dine, strømtap, grov tomgang og sporadisk stopp. Fikk det sjekket i min vanlige verksted forrige måned. De bekreftet at det faktisk var en defekt DISA-ventil etter å ha kjørt diagnostikk. Hele enheten var utslitt og kontrollerte ikke luftinntaket ordentlig. Måtte bytte ut hele DISA-enheten da det ikke var anbefalt å reparere bare ventilen. Jobben tok ca 4 timer totalt. Selv om det ikke er et katastrofalt problem, er det definitivt ikke noe du vil ignorere. Å kjøre med en dårlig DISA-ventil kan føre til større problemer med inntakssystemet og påvirke motorytelsen. Mitt råd? Få det sjekket snart. Symptomene vil ikke forsvinne av seg selv, og det er bedre å ta tak i det før det forårsaker ytterligere problemer. Sørg for at de sjekker både ventilen og hele enheten. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å vite at jeg ikke er alene med dette problemet. Det høres definitivt ut som om vi hadde samme problem. Gikk faktisk videre og fikk det sjekket forrige uke, viste seg å være DISA-ventilen akkurat som i ditt tilfelle. Husker du forresten omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Takk igjen for detaljert informasjon!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Godt å høre at du har ordnet det! Ja, jeg husker kostnadene ganske godt, endte opp med å betale 280 € for komplett erstatning av DISA-enheten. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Ikke mer av det irriterende krafttapet eller grov tomgangskjøring som gjorde meg gal før. Den gode nyheten er at siden jeg fikk det fikset, har jeg ikke hatt et eneste problem relatert til dette. Motoren er tilbake til sitt jevne, kraftige selv, akkurat slik en BMW skal kjøre. Stol på meg, det er en lettelse å slippe å bekymre seg for uvanlig stopp lenger! Mekanikeren min nevnte at disse enhetene vanligvis varer en stund når de er byttet ut, så du bør være flink til å gå på lang sikt nå. Bare følg med regelmessig vedlikehold, så skal du ikke se dette problemet igjen. Gi meg beskjed hvis noe annet dukker opp, men jeg vedder på at du vil merke en enorm forskjell i hvordan bilen din går nå!

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i går. Du ville ikke tro hvor vanskelig det var, måtte vente for alltid fordi de ble sikkerhetskopiert med andre reparasjoner. Men hei, det er i hvert fall fikset nå! Reparasjonen kostet meg litt mer, rundt 320 €, sannsynligvis fordi de måtte bestille delen spesielt. Men ærlig talt, for en forskjell det har gjort! Bilen går så mye bedre nå, ikke mer av det irriterende krafttapet eller rare tomgangskjøringen. Det er som å kjøre en helt annen bil. Morsom historie faktisk, mens jeg ventet i butikken, kom en annen BMW-eier inn med nesten nøyaktig samme problem. Vi endte opp med å prate om bilene våre i en god time! Mekanikeren sa at disse DISA-ventilproblemene er ganske vanlige i modellene våre, så jeg antar at vi ikke er alene. Setter virkelig pris på all hjelp og råd. Det fikk meg definitivt til å føle meg mer trygg på å få det fikset i stedet for å utsette det. Her håper vi at vi begge får mange flere problemfrie mil ut av BMWene våre!

(community_translated_from_language)