BMW 3 Hybrid AC død, kompressorproblem eller noe annet?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2012 BMW 5-serie hybrid (eid også en 7-serie før). Hadde akkurat de samme symptomene, AC helt død, varsellampe, fungerer. Tok den til mitt pålitelige verksted og viste seg at det var en defekt AC-kontrollenhet, ikke kompressoren. Total reparasjon kostet meg 980 Euro, inkludert deler og arbeid. Ikke billig, men det var i det minste ikke kompressoren som ville vært enda dyrere. Kan du dele den nøyaktige feilkoden din og hvilket varsellys du ser? Også, noen uvanlige lyder før den sluttet å virke? Dette vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet som jeg hadde. Still gjerne andre spørsmål, hjelper deg gjerne!

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg ser det samme varsellyset og symptomene med min 3-serie (162547 KM). Mine lager en lett klikkelyd når jeg prøver å slå på AC-en, noe som kan være forskjellig fra tilfellet ditt. Jeg får den nøyaktige feilkoden når jeg er tilbake ved bilen min og deler den med deg. Ble reparasjonen utført hos en BMW-spesialist eller et vanlig verksted? Prøver bare å finne ut mitt beste alternativ her før jeg tar det inn.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, den klikkelyden er definitivt annerledes enn det jeg opplevde med 5-serien min. Når min feilet, ville den bare ikke svare i det hele tatt, ingen klikk eller noe. Den klikkelyden du beskriver får meg til å tro at det tross alt kan være kompressoren i ditt tilfelle. Jeg fikk fikset min på et uavhengig BMW-verksted. Var veldig fornøyd med arbeidet deres, de viste meg faktisk den defekte kontrollenheten og forklarte alt. Gitt symptomene du beskriver, spesielt den klikkelyden, vil jeg absolutt anbefale å gå til en BMW-spesialist i stedet for et vanlig verksted. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene og erfaringen med disse spesifikke modellene. Bare et forvarsel, hvis det er kompressoren, ser du sannsynligvis på en større regning enn det jeg betalte. Min var bare kontrollenheten, men en full kompressorbytte kunne kjøre ganske mye høyere. Likevel er det bedre å få det sjekket ut før heller enn senere for å forhindre ytterligere skade på AC-systemet. Hold meg oppdatert om den feilkoden når du får den. Lurer på om det stemmer med det jeg hadde med mitt eller peker på noe helt annet.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljerte råd! Bare sjekket feilkoden, den er forskjellig fra det du nevnte for problemet med kontrollenheten, noe som gjør meg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er kompressoren. Kommer definitivt til å ta forslaget ditt og bestille det hos en BMW-spesialist. Bedre å få det gjort riktig første gang, selv om det koster mer. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele din erfaring og hjelpe meg med å finne ut av dette. Vil sannsynligvis bestille det i neste uke og se hva de sier. Krysser fingrene for at det ikke vil bryte banken helt, men jeg er i det minste mer forberedt nå og vet hva jeg kan ha å gjøre med. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)