KirstenRacer
BMW 3 Hybrid A/C død: Kompressorfeilstøtte nødvendig
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 3 Hybrid fra 2020 opplevde et komplett klimaanleggsfeil, antatt å være knyttet til kompressoren, med en lagret feilkode. Problemet ble identifisert som en skadet elektrisk tilkobling som påvirket kompressoren, lik en tidligere sak med en BMW 5-serie Hybrid. Løsningen innebar å skifte kontakten og utføre en full systemkontroll, noe som løste problemet. Anbefalingen er å få slike problemer utbedret av et sertifisert verksted som spesialiserer seg på BMW-hybrider for å sikre riktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
KirstenRacer (community.author)
Takk for at du deler din erfaring, det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå. Godt å vite om potensielle problemer med elektrisk tilkobling, vil definitivt ikke risikere å skade andre komponenter. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at det dukker opp andre luftkondisjoner? Takk!
(community_translated_from_language)
LukasBau
Hei igjen! Ja, absolutt, ville oppdatere deg om dette! Etter å ha fikset det, har klimaanlegget mitt fungert perfekt uten noen som helst problemer. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var et underspenningsproblem som påvirket kompressoravstengingssystemet, akkurat som jeg mistenkte. Den totale regningen kom på 240 € for reparasjonen, som inkluderte å fikse den elektriske tilkoblingen og teste alt grundig. Ærlig talt, det var verdt hver krone med tanke på hvor jevnt det har gått siden den gang. Ikke flere uvanlige avstengninger eller feilkoder, det er som å ha et helt nytt system. Det har gått omtrent åtte måneder siden reparasjonen, og selv på de varmeste dagene fungerer klimaanlegget akkurat som det skal. Stol på meg, å få det fikset av en skikkelig butikk som vet disse hybridsystemene var definitivt den rette oppfordringen. Disse elektriske problemene kan være vanskelige, men når de er riktig sortert, har de en tendens til å forbli løst. Fortell meg hvordan din blir!
(community_translated_from_language)
KirstenRacer (community.author)
Setter virkelig pris på all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var klar over at den elektriske forbindelsen var den skyldige. Teknikeren fant et skadet ledningsnett som fikk kompressoren til å slå seg av. Ganske lik din situasjon. De måtte bytte ut kontakten og gjøre en fullstendig systemsjekk. Kostet meg litt mer enn din, rundt 300 €, men de satte inn en komplett A/C-tjeneste også. Har nettopp kjørt hjem og klimaanlegget fungerer som en drøm! Føles fantastisk å ha kjølig luft igjen, og ikke flere varsellamper på dashbordet. Du hadde rett i å gå til en spesialbutikk, de visste nøyaktig hva de så på så snart de koblet til diagnoseverktøyene sine. Takk igjen for at du hjalp meg med dette. Det er en lettelse å få det sortert riktig i stedet for å prøve å spare noen kroner på en vanlig verksted som kanskje ikke forstår disse hybridsystemene. Pass på!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
LukasBau
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW 5-serie hybrid i fjor sommer. Klimaanlegget døde fullstendig og diagnostikken viste et underspenningsproblem som påvirket kompressoren. Systemet stenger i utgangspunktet seg selv som et beskyttelsestiltak. Trodde først at det bare var en sikring, men under mitt garasjebesøk fant de ut at kompressorens elektriske kontakt var skadet, noe som forårsaket periodiske problemer med strømforsyningen. De måtte bytte ut hele koblingsenheten og lade opp klimaanlegget. Det var en ganske alvorlig reparasjon siden den involverte både elektriske komponenter og A/C-komponenter. I mitt tilfelle kunne kjøring med dette problemet potensielt ha skadet andre elektriske komponenter, så jeg er glad jeg fikk det sjekket med en gang. Reparasjonen tok omtrent to dager å fullføre siden de måtte bestille spesifikke deler. Basert på beskrivelsen din høres det veldig likt ut som jeg opplevde. Vil sterkt anbefale å få det sjekket i en sertifisert butikk som spesialiserer seg på BMW hybrider, gitt kompleksiteten til disse systemene.
(community_translated_from_language)