BMW 3 Hybrid girkasse sliping i slapp modus

Hei! Jeg kan relatere til situasjonen din. Jeg hadde lignende symptomer med min 2016 BMW 530e Hybrid sist vinter. Startet med grove skift og sliping, for så å gå videre til haltende modus med varsellamper, akkurat som du beskriver. Det viste seg at momentomformeren min virkelig sviktet. Låsekoblingen var utslitt, noe som forårsaket forurensning av girolje. Det er definitivt et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet, siden det kan føre til fullstendig overføringsfeil hvis det ikke er fikset. Da jeg tok den med til garasjen, måtte de fjerne girkassen for å erstatte momentomformeren. Jobben tok rundt tre dager totalt. De gjorde også en komplett spyling av transmisjonsvæske siden metallpartikler fra den sviktende omformeren hadde forurenset den gamle væsken. Siden reparasjonen har bilen min gått jevnt som smør. Ingen flere varsellys eller merkelige lyder. Bare sørg for at du får det sjekket snart, å kjøre i slapp modus med disse symptomene er ikke bra for overføringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Virkelig nyttig å vite at det var momentomformeren i ditt tilfelle. Husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg bør forvente noen oppfølgingsproblemer. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere! Ja, jeg har faktisk akkurat ordnet det hele forrige måned, mekanikeren bekreftet at det definitivt var låsekoblingen for den automatiske girkassen som forårsaket alle disse problemene. Den totale regningen kom på 2120 € inkludert deler, arbeid og spyling av girolje. Den gode nyheten er at siden jeg fikk det fikset, har 530e fungert helt perfekt. Skiftene er silkemyke nå, ingen flere varsellys, og all den ekle slipingen er helt borte. Det føles ærlig talt som en annerledes bil! Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og jeg har lagt en del kilometer på det allerede. Stol på meg, selv om reparasjonskostnadene var ganske høye, var det absolutt verdt det å få bilen tilbake til riktig stand. Hvis du ser de samme symptomene som jeg hadde, vil jeg si bite i det og få det gjort. Jo lenger du venter, jo mer skade kan du risikere på resten av girkassen. Bare sørg for at du går til en butikk som virkelig kjenner veien rundt BMW hybrider, det utgjør en stor forskjell! Spør gjerne om du trenger andre detaljer om reparasjonen. Alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du bryter ned kostnadene og deler opplevelsen din etter reparasjon! Dette hjelper meg virkelig å ta en avgjørelse. Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en mekaniker i dag som spesialiserer seg på europeiske biler. Du hadde rett angående momentomformeren, det var akkurat det de diagnostiserte. Reparasjonstilbudet var likt det du betalte, rundt 2000€. De måtte presse meg inn neste uke for reparasjonen. Ærlig talt, etter å ha hørt hvor godt bilen din har gått siden den ble fikset, føler jeg meg mye bedre med å bruke pengene. Ble bekymret for at jeg skulle trenge en helt ny overføring, så dette er faktisk en lettelse! Mekanikeren virket veldig kunnskapsrik om BMW-er og viste meg nøyaktig hva som forårsaket problemet. De vil gjøre væskespylingen også, akkurat som i ditt tilfelle. Gleder meg til å få bilen min tilbake til normalen, denne haltingen rundt har gjort meg gal! Takk igjen for all din hjelp. Det har vært veldig betryggende å høre fra noen som gikk gjennom det samme og fikk det ordnet opp.

(Oversatt fra Engelsk)