BMW 3 Hybrid mister kraft, problem med CCV-ventil?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte faktisk noe veldig likt med min 2010 BMW 5 Hybrid. Jeg har også eid en BMW 7-serie, så jeg er ganske kjent med disse modellene. Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene, sjekk motorlyset, svak ytelse og de irriterende hastighetssvingningene. Det viste seg at det faktisk var veivhusventilasjonssystemet. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte og erstattet de defekte delene. Det hele kostet meg rundt 360 Euro, men det var verdt det siden bilen gikk perfekt etterpå. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har lagt merke til noe uvanlig oljeforbruk? Dette vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd om hva du bør se etter. Et råd, ikke vent for lenge med denne. Disse symptomene kan føre til større problemer hvis de ikke kontrolleres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt raske svar! Bilen min er på 185975 KM og hadde siste service for omtrent 3 måneder siden. Faktisk, nå som du nevner oljeforbruk, har jeg lagt merke til at jeg fyller på omtrent en liter hver 6. uke eller så, noe som virker litt mye. Setter virkelig pris på beskjeden om reparasjonskostnaden, det er faktisk mindre enn jeg var bekymret for. Tror jeg skal få det sjekket ut neste uke bare for sikkerhets skyld. La du merke til andre advarselstegn før du fikk fikset ditt?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, den oljeforbruksraten ringer definitivt, det er ganske likt det jeg opplevde med 5-serien min før jeg fikset den. Før reparasjonen merket jeg også en lett brennende oljelukt, spesielt etter lengre kjøreturer, og noen ganger litt hvit røyk fra eksosen ved kaldstart. Faktisk er 1 liter hver 6. uke nesten akkurat det jeg hadde å gjøre med! Det er morsomt hvordan disse BMW-ene viser slike lignende symptomer. Da mekanikeren min åpnet den, fant han ut at membranen i ventilen var fullstendig skutt, noe som forklarte alle problemene. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, etter at det ble fikset, ble drivstofføkonomien min merkbart også forbedret. Hadde ikke engang skjønt at det hadde blitt verre før jeg så forskjellen. Gitt kjørelengden din (min var rundt 170 000 da det skjedde), er det ganske mye læreboktiming for dette problemet å dukke opp. Bare sørg for at den som jobber med den bruker ekte BMW-deler. Jeg lærte den leksjonen på den harde måten med en billigere erstatning på min gamle 7-serie, måtte gjøre om hele jobben seks måneder senere. Hold meg oppdatert på hvordan det går når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Jeg har faktisk lagt merke til den brennende oljelukten også, men koblet ikke sammen prikkene før du nevnte det. Og nå som du tar det opp, tror jeg at drivstofføkonomien min har blitt dårligere også, sjekket bare drivstoffloggen min og jeg bruker omtrent 15 % mer enn vanlig. God oppfordring til anbefalingen av ekte deler, vil definitivt ikke håndtere å fikse den to ganger! Akkurat booket det inn til neste tirsdag med en sertifisert BMW-spesialist. Kommer nok til å koste litt mer enn en vanlig mekaniker, men etter det du sa om 7-serien din, synes jeg det er verdt det. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele alt dette, det er akkurat det jeg trengte å vite før jeg tok det inn. Takk igjen for all hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)