oskar_schmidt1
BMW 3-serie ABS Light Mystery: Fix & Cost Guide
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
oskar_schmidt1 (Forfatter)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Det er godt å vite om kontrollmodulen som potensielt også er synderen. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva endte du opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
detlef_huber1
Hei igjen! Flott å høre fra deg! Siden det forrige innlegget mitt tok jeg 5-serien min til mekanikeren, og det viste seg at jeg var klar på at sideakselerasjonssensoren var hovedproblemet. De fikset det, og jeg er glad for å kunne rapportere at problemet er fullstendig ordnet nå, ingen flere ABS-varsellys eller noen morsomme saker med bremsesystemet. Den totale regningen kom på 1000 € for å fikse den berørte kontrollenheten, som definitivt var defekt. Selv om det ikke var billig, var det verdt hver krone for tryggheten. Bilen går som en drøm nå, jevn bremsing, ingen varsellys, ikke noe rart i det hele tatt. Siden reparasjonen for omtrent en måned siden har jeg ikke hatt et eneste problem dukket opp. ABS-en fungerer perfekt, og ærlig talt kan du virkelig føle forskjellen på hvordan bilen håndterer, spesielt under hardere bremsing. Det er faktisk litt skummelt å tenke på at jeg kjørte rundt med et defekt ABS-system en stund! Ærlig talt, når du får det ordnet, vil du merke en enorm forskjell. Bare sørg for at de gjør en grundig diagnostisk sjekk for å bekrefte at det er det samme problemet som mitt.
(Oversatt fra Engelsk)
oskar_schmidt1 (Forfatter)
Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og wow, for en reise det har vært! Til å begynne med var jeg ganske nervøs for å bli dratt av, men jeg fant denne virkelig ærlige mekanikeren som tok seg tid til å forklare alt. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, hadde en defekt hjulhastighetssensor som rotet med hele ABS-systemet. Reparasjonen var ikke så dyr som jeg fryktet, kom til rundt 400 € inkludert arbeidskraft. De fikk det gjort på bare noen få timer, og jeg kan allerede se forskjellen. Mekanikeren viste meg også den gamle sensoren, den var helt korrodert. Ikke rart at ABS-en fungerte! Bremsingen føles så mye mer responsiv nå, og det irriterende varsellyset er endelig borte. Skulle ha fått det fikset før i stedet for å bekymre deg for å bli overladet. Setter virkelig pris på alles innspill på dette. Det hjalp meg å vite hvilke spørsmål jeg skulle stille og hva jeg skulle se etter. Nå kan jeg endelig kjøre uten å stirre på den varsellampen hele tiden!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
detlef_huber1
Hei der! Jeg sto faktisk overfor et lignende problem med min 2010 BMW 5-serie forrige måned. ABS-varsellampen tente, og i utgangspunktet trodde jeg også at det bare var sideakselerasjonssensoren. Men da jeg fikk det sjekket, viste det seg at ABS-kontrollmodulen var defekt og trengte utskifting. Det var et ganske alvorlig problem siden ABS er avgjørende for sikker bremsing, spesielt i nødssituasjoner. I mitt tilfelle ville bilen noen ganger miste ABS-funksjonaliteten fullstendig under kjøring, noe som var ganske bekymringsfullt. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ABS-kontrollenheten, pluss at de måtte omprogrammere den nye modulen for å synkronisere med bilens systemer. Hele prosessen tok omtrent halvannen dag i butikken. Modulen hadde korrodert på grunn av fuktighet som kom inn over tid, ganske vanlig problem med disse modellene. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde (ABS-lyset lyser, sporadiske systemfeil), vil jeg anbefale å få kontrollenheten kontrollert sammen med sensoren. Bedre trygt enn beklager med bremserelaterte problemer.
(Oversatt fra Engelsk)