BMW 3-serie Dieselmotor hakker og ytelsesproblemer
Jeg eier en 2010 BMW 3-serie med dieselmotor og 360 000 km på telleren. Jeg har opplevd flere problemer: motorvarsellampen lyser, bilen rykker under akselerasjon, og den rister på tomgang. Spesielt min BMW 325d E92 LCI med N57-motor hakker når den starter. Jeg har hatt noen EGR-relaterte problemer som utløser motorvarsellampen. Forrige sommer byttet jeg drivstoffpumpe og rengjorde drivstoffledningen. Til tross for disse tiltakene, hakker bilen ved normale turtall, rundt 0,5, og turtallene hopper opp og ned. Under kjøring responderer den noen ganger ikke i starten, og kommer ikke over 1,3k turtall før jeg rykker den for å få den til å fungere. Etter omtrent 15 minutters kjøring ser imidlertid alt ut til å være i orden uten rykking eller turtallhakking. Hva kan forårsake disse innledende ytelsesproblemene, og hvordan kan jeg løse dem?
(Oversatt fra Engelsk)
1 kommentar(er)
CarlyMechanic
Begynn med å sjekke Mass Air Flow (MAF)-sensoren. En defekt MAF-sensor kan føre til ujevn tomgang og dårlig akselerasjon. Pass på at den er ren og fungerer som den skal. Hvis rengjøring ikke hjelper, bør du vurdere å bytte den ut. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
CarlyMechanic
Begynn med å sjekke Mass Air Flow (MAF)-sensoren. En defekt MAF-sensor kan føre til ujevn tomgang og dårlig akselerasjon. Pass på at den er ren og fungerer som den skal. Hvis rengjøring ikke hjelper, bør du vurdere å bytte den ut. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)