BMW 3-serie stalling og nødmodus: Tankventilproblem?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde et lignende problem med min 2016 BMW 5-serie i fjor. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut, jeg fikk også kontrollampen for motoren og problemer med stopp. Tok den til mitt pålitelige verksted hvor de fant tette slanger i ventilasjonssystemet. Reparasjonen var ganske grei, men det tok dem noen timer å rydde opp i alt og erstatte noen deler. Totalregningen kom til rundt 175 Euro. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen andre varsellys? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Har du lagt merke til lukt av drivstoff? Forresten, hvis det hjelper, nevnte mekanikeren min at dette er ganske vanlig i denne serien med BMW-er, spesielt når de blir eldre. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje dele mer relevant informasjon fra min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Bilen min er på 125650 KM og hadde nettopp service forrige måned. Egentlig begynte jeg å merke disse symptomene for omtrent to uker siden. Ingen drivstofflukt heldigvis, men jeg har fått motorfeillampen som vises ved siden av kontrollampen. Det er litt bekymringsfullt siden bilen gikk helt greit før dette. Det er veldig nyttig å vite at du hadde en lignende opplevelse og fikk det ordnet, gir meg håp om at det ikke er noe katastrofalt dyrt. Hadde bilen din også det plutselige strømfallet da problemet oppstod? Tror jeg skal få det sjekket ut av en mekaniker snart, ville bare få noen virkelige tilbakemeldinger først.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker helt å ha det plutselige krafttapet, det er veldig nervøst når det skjer! Min 5-serie ville bare dykke i ytelse, spesielt når jeg trengte det ekstra sparket for forbikjøringer. Jeg hadde faktisk nøyaktig samme opplevelse med varsellyskombinasjonen du beskriver. Motorfeillyset som dukket opp ved siden av kontrollampen var det som presset meg til å få den sjekket ut raskt. Siden kjørelengden din er ganske nær det min var da dette skjedde (jeg var på rundt 130 000 km), ser det mer og mer ut som om vi hadde det samme problemet. En ting jeg glemte å nevne i mitt forrige svar, før jeg fikk det fikset, gikk bilen min noen ganger bra i noen dager, og så plutselig virket den igjen. Det var super frustrerende! Rengjøring og utskifting av ventilasjonssystemets deler gjorde virkelig susen. Har ikke hatt noen problemer siden. Siden du nettopp har fått utført service, må du definitivt nevne det til mekanikeren. Kan være noe de overså, eller kanskje noe som utviklet seg rett etter. Den gode nyheten er at hvis det er det samme problemet som jeg hadde, kommer det ikke til å knekke banken for å fikse det. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut på verkstedet. Alltid nysgjerrig på å høre om disse sakene viser seg å ligne!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du delte din erfaring, det er virkelig betryggende å høre at du gikk gjennom det samme og fikk fikset det uten større dramatikk! Det du nevnte om at bilen går bra noen dager og oppfører seg på andre er akkurat det jeg opplever. Det gjør meg gal! Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Føler meg definitivt mer selvsikker nå som det sannsynligvis bare er problemer med ventilasjonssystem i stedet for noe mer alvorlig. Du har rett i at strømtapet er nervepirrende, spesielt på trafikkerte veier. Jeg håper virkelig at løsningen blir like enkel som din var. Det faktum at bilen din har gått jevnt siden reparasjonen er veldig oppmuntrende. Vil lagre notatene dine om de tette slangene for å diskutere med mekanikeren min, kan hjelpe til med å fremskynde diagnosen. Jeg oppdaterer deg når jeg får dommen fra verkstedet. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Det har fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)