hansfox3
BMW 3-serie varmesvikt: Hurtigdiagnoseguide
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
hansfox3 (Forfatter)
Ja takk for at du deler din erfaring! Hadde nesten glemt dette før jeg så innlegget ditt. Det problemet med varmekontrollventil er ganske vanlig med disse BMW-ene, ikke sant? Fikk meg til å tenke, hvor mye endte du opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Og har alt fungert knirkefritt siden da, eller har du hatt andre varmeproblemer? Vil bare vite hva jeg kan tenke meg med bilen min. Takk!
(Oversatt fra Engelsk)
martinsmith3
Hei igjen! Ville bare følge opp, fikk løst problemet forrige måned og tenkte du ville vite hvordan det ble. Du var klar over at disse varmekontrollproblemene var vanlige i BMW-er. Tok det til mekanikeren og jepp, det var akkurat det jeg hadde nevnt før, vannventilen virket. De fant ut at kabelforbindelsen var skutt, men heldigvis var ikke reparasjonen for brutal på lommeboken. Endte opp med å betale 95€ for reparasjonen, som inkluderte å sortere ut både den defekte vannventilen og den tvilsomme kabeltilkoblingen. Veldig glad for å rapportere at alt fungerer perfekt nå. Varmefordelingen er jevn over alle soner, og den plagsomme varsellampen er borte. Ikke flere frysestasjoner! Føles faktisk som en annerledes bil med et skikkelig fungerende varmesystem. Har ikke hatt et eneste varmeproblem siden reparasjonen, så jeg vil definitivt si at det var verdt hver krone. Hvis du fortsatt har problemer med din, vil jeg anbefale å få den sjekket ut før heller enn senere, disse tingene har en tendens til å bli verre hvis du lar dem stå for lenge. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen, hjelper deg gjerne!
(Oversatt fra Engelsk)
hansfox3 (Forfatter)
Takk for oppdateringen! Egentlig gikk jeg videre og fikset min også. Du vil ikke tro det, men min erfaring var ganske lik din. Mekanikeren jeg fant var faktisk grei denne gangen, for en lettelse etter min siste marerittopplevelse! Det viste seg at ventilen min var fullstendig ødelagt, og de fant noen ødelagte koblinger også. Litt dyrere enn din skjønt, måtte ut med rundt 150 for hele jobben. Men ærlig talt, det var verdt hver krone. Varmen fungerer som en sjarm nå, jevnt fordelt og alt. Det varsellyset sluttet endelig å hjemsøke dashbordet mitt også! Det morsomme er at mekanikeren viste meg den gamle ventilen, den var i dårligere form enn jeg trodde. Burde nok ha taklet det før, men hei, lev og lær, ikke sant? Setter virkelig pris på din hjelp med dette. Alltid godt å vite hva du går inn i med disse reparasjonene. Antar at det er en annen BMW-triks! Takk igjen for alle rådene, hjalp meg virkelig til å føle meg tryggere på å få det fikset.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
martinsmith3
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW 5-serie sist vinter. Startet med svak varmeeffekt og de irriterende temperaturforskjellene mellom ventilene. Trodde først det bare var lite kjølevæske, men viste seg at varmekontrollventilen hadde dårlig tilkobling og ikke regulerte strømmen ordentlig. Ventilen min var ikke helt skutt, men ledningsnettet som koblet til den var korrodert og fikk periodisk kontakt. Fikk det diagnostisert i garasjen, og de fant ut at kontaktpinnene var ganske mye toast. De måtte bytte ut hele seleenheten og selve ventilen siden de i utgangspunktet var en enhet. Ikke en katastrofal reparasjon, men definitivt ikke noe du vil ignorere, dårlig varmeregulering kan noen ganger peke på større problemer med kjølesystemet. Dessuten er det ikke gøy å kjøre uten skikkelig varme. Sørg for at den som sjekker den har erfaring med BMW varmesystemer, de er litt annerledes enn andre merker. De må kjøre riktig diagnostikk for å finne ut om det er ventilen, ledningene eller noe annet i varmekretsen. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)