BMW 3-serie varsellys Kaos trenger ekspertfiks

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2009 BMW 5-serie diesel forrige måned. Varsellysene holdt på å bli gale, og det viste seg å være et underspenningsproblem forårsaket av en sviktende dynamo. Spenningen var ikke jevn, noe som fikk bilens elektronikk til å gå galt og lagre flere feilkoder. Teknikerne måtte bytte ut dynamoen og gjøre en skikkelig tilbakestilling av det elektriske systemet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden disse elektriske problemene kan føre til fullstendig systemfeil hvis de ikke er merket av. Generatoren holdt ikke tritt med bilens kraftbehov, spesielt med alle de elektroniske systemene i BMW-er. Det beste rådet jeg kan gi er å få det sjekket i en butikk som spesialiserer seg på europeiske biler, spesielt BMW-er. De generiske skanneverktøyene kan noen ganger ikke lese alle systemene ordentlig på disse bilene. Sørg for at de utfører en fullstendig diagnostikk av det elektriske systemet, ikke bare sletter kodene og sender deg videre.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du delte det, veldig nyttig informasjon om dynamoproblemet. Det skjedde noe veldig likt med 3-serien min! Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt gått glatt siden den gang, eller har du lagt merke til at det dukker opp noen andre særheter? Det er alltid godt å vite hva du kan forvente med slike reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, glad for å kunne fylle ut kostnadene og resultatene. Jeg fikk det faktisk fikset i forrige uke, og totalen kom til 240 € for å løse det underspenningsproblemet. Litt dyr, men ærlig talt verdt hver krone fordi bilen går som en sjarm nå. Det beste er at den irriterende minnelåsen du nevnte er helt borte, ikke lenger juletredashbord! De aldret for å fikse alt på en gang, noe som var en lettelse. Siden reparasjonen har jeg ikke fått en eneste varsellampe på, og det elektriske systemet virker bunnsolid. Jeg har lagt ca 500 km på den siden reparasjonen, og alt fungerer akkurat som det skal. Generatoren holder konstant spenning nå, så alle de elektroniske systemene er fornøyde. Ærlig talt føles den som en annen bil, ingen flere uvanlige varsellys eller systemfeil. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få fikset ditt, vil jeg si gå for det. Disse elektriske problemene kan være en smerte, men når de først er sortert riktig, er du i gang. Bare sørg for at du finner en butikk som virkelig kjenner BMW-ene deres!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte oversikten! Jeg bet faktisk i kulen og tok bilen min til en spesialmekaniker forrige uke. Det viste seg at problemet mitt var annerledes, det var en defekt sensor som forårsaket alle disse varsellysene. Mekanikeren viste meg hvordan sensoren sendte feil signaler til datamaskinen, noe som fikk den til å tro at det var flere problemer. Fikk det fikset for ca 180 €, ikke så ille som jeg fryktet! De ordnet det på et par timer, og jeg har kjørt ca 300 km siden da uten varsellys. En lettelse å ikke se det glødende dashbordet lenger! Mekanikeren gjorde også en fullstendig systemsjekk og fjernet alle de lagrede feilkodene. Morsomt hvordan disse tingene fungerer, jeg var så bekymret for at det skulle bli noe stort, men det endte opp med å være ganske enkelt. Veldig glad jeg fikk ordnet det før det kunne forårsake større problemer. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få den sjekket ut ordentlig!

(Oversatt fra Engelsk)