BMW 4 Krafttap: Vanlige årsaker og fikse opplevelser

Hei der! Jeg hadde ganske like problemer med min 2015 BMW 3-serie (kommer fra noen med litt erfaring med å jobbe med biler). Symptomene du beskriver er akkurat det jeg møtte, røff løping, rykking og det fryktede kontrollampen. Det viste seg å være en defekt drivstoffinjektor i mitt tilfelle. Måtte ta den med til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det med diagnoseverktøyet sitt. De byttet ut den defekte injektoren, satte meg tilbake rundt 515 euro, men bilen har gått som en sjarm siden den gang. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, hva er kjørelengden din, og har du lagt merke til andre symptomer? Er kontrollampen for motoren konstant eller blinker? Jeg vil anbefale å få det sjekket snart siden dårlige injektorer kan forårsake mer skade hvis de ikke fikses. Elsker disse BMW-ene, men når problemer med injeksjonssystem dukker opp, må du virkelig ta tak i dem raskt. Min 5-serie hadde også lignende problemer. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer om hva du kan forvente på workshopen.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Min BMW har 38440 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Kontrollampen for motoren lyser konstant og blinker ikke. Har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder, men det er en liten nøling når du trykker på gasspedalen. Dette injektorproblemet du nevnte høres ganske likt ut som det jeg opplever. Godt å vite om reparasjonskostnadene, hjelper meg med å budsjettere for hva som kommer. Skal få den til verkstedet denne uken før den potensielt forårsaker flere problemer.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Så akkurat svaret ditt om kjørelengde og konstant sjekkmotorlys. Ja, den nølingen med gasspedalen er akkurat det jeg opplevde med min BMW. Siden du nevnte å ha en nylig tjeneste, er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er injektoren, spesielt med de symptomene som samsvarer så tett med mine. Min begynte å spille opp rundt 42000 KM, så vi er i samme ballpark. Det faste lyset er faktisk litt betryggende, da jeg hadde et blinkende lys på min gamle 5-serie, var det et mye større problem! Det konstante lyset betyr vanligvis at det ikke er en nødsituasjon, men at det likevel trenger oppmerksomhet snart. Bare en beskjed, da jeg fikk fikset min, fant de litt karbonoppbygging også, noe som er ganske vanlig i disse motorene. Det kan være verdt å be dem sjekke det mens de holder på. Mekanikeren min gjorde en rengjøring av drivstoffsystemet sammen med bytte av injektor, og det gjorde en reell forskjell i hvordan bilen kjører. Reparasjonen bør være ganske grei for ethvert anstendig BMW-verksted. Fortell oss hva de finner, alltid interessant å sammenligne notater med disse bilene. De er flotte maskiner når alt går som det skal!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all denne informasjonen, veldig nyttig! Karbonoppbyggingen du nevnte gir mening, spesielt siden jeg har lagt merke til at symptomene blir litt verre over tid. Jeg har bestilt bilen til i morgen tidlig, og jeg vil definitivt be dem sjekke for karbonavleiringer også. Jeg skal sørge for å nevne rengjøringen av drivstoffsystemet også, høres ut som det kan være verdt å gjøre mens de jobber med det uansett. Du har rett i at disse bilene er flotte når de kjører som de skal. Jeg ble litt bekymret for de potensielle reparasjonskostnadene, men å vite hva du betalte for injektorreparasjonen gir meg en bedre ide om hva jeg kan forvente. Det er faktisk en lettelse å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet og fått det ordnet uten store komplikasjoner. Jeg oppdaterer tråden når jeg får diagnosen. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din!

(community_translated_from_language)