BMW 4-serie batteritømming: Terminal 30 advarselsskilt

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW 3-serie (kommer fra en mekaniker med moderat bilerfaring). Symptomene var akkurat som dine, batteriadvarsel, harde starter og de irriterende spenningsvarslene. Min pålitelige mekaniker diagnostiserte et tungt utladet batteri som var på sine siste ben. De kjørte en fullstendig elektrisk test og bekreftet at batteriet var den skyldige, ikke dynamoen eller andre elektriske komponenter. Løsningen var grei, batteribytte pluss en systemsjekk kostet meg rundt 290 Euro totalt. Hva er kjørelengden på 4-serien din? Også andre elektriske problemer du har lagt merke til, som flimrende lys eller merkelig oppførsel fra elektronikken din? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Ta den til en butikk ASAP, men kjøring med et sviktende batteri kan være risikabelt og kan skade andre elektriske komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler! Min 4-serie har 122657 KM på seg, og jeg fikk nettopp utført en service forrige måned. Problemet med tømming av batteri startet faktisk ganske plutselig, ingen blinkende lys eller andre elektriske rare ting før dette. Det interessante er at alt virker greit når bilen kjører, det er bare oppstarten som gir meg problemer. Jeg er lettet over å høre at det kan være et batteriproblem som ditt. Fikk du et OEM-batteri eller ettermarked? Jeg skal definitivt få det sjekket ut denne uken, håper virkelig det bare er batteriet og ikke noe mer komplekst med det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, situasjonen din høres veldig lik ut som det jeg holdt på med. Jeg gikk med et OEM-batteri for min 3-serie fordi BMW-er kan være ganske kresne med ettermarkedsdeler. Det plutselige problemet er akkurat det som skjedde med meg også, alt var bra en dag, så boom, startproblemer. Da batteriet mitt var i ferd med å dø, la jeg også merke til at bilen gikk perfekt når den først ble startet, akkurat som din. Det er faktisk ganske typisk for batteriproblemer. Starteren trenger mye saft for å få motoren i gang, men når den først er i gang tar dynamoen over. Siden du nylig fikk utført service, må du definitivt nevne det til mekanikeren din. Noen ganger når de utfører diagnosearbeid, kan det legge ekstra belastning på et allerede svakt batteri. Batteriet mitt var omtrent 4 år gammelt da det sviktet, noe som er ganske normalt for disse bilene. Bare en forvarsel, sørg for at de registrerer det nye batteriet i bilens datasystem når de skifter det. Jeg lærte dette på den harde måten, BMW-batterier må kodes til bilen for optimal lading. Butikken burde vite dette, men det skader ikke å nevne det. Fortell meg hvordan det går! Alltid glad for å hjelpe en med BMW-eier.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig med OEM-batteriet og spesielt om registreringen i datasystemet, jeg hadde ingen anelse om at det var nødvendig. Jeg vil definitivt sørge for å ta det opp når jeg tar det inn. Jeg føler meg faktisk ganske trygg nå at dette bare er et batteriproblem siden symptomene våre samsvarer så tett. Batteriet mitt er omtrent 4 år gammelt også, så timingen er fornuftig. Jeg har allerede ringt butikken og bestilt den til i morgen tidlig. Vil definitivt nevne den siste tjenesten og spørre om tingen med datamaskinregistrering. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg til å føle meg mye mindre bekymret for hva som kan ha vært galt. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet, i tilfelle noen andre får det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)