BMW 4-serie bremsevarselskilt: trenger akutt hjelp

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2015 BMW 3-serie i fjor. Den grøtaktige bremsepedalen og varsellysene var klassiske tegn på slitte bremseklosser og rotorer. Fikk sjekket dem i min vanlige garasje, begge frontrotorene var dårlig skåret og putene var ned til metall. Mekanikeren viste meg hvordan slitasjeindikatorene hadde utløst dashbordvarslene. Fikk fullført bremseservice, nye klosser, rotorer og væskeskift. Det var definitivt alvorlig siden slitte bremser er et stort sikkerhetsproblem. Mitt råd er ikke utsett å få det sjekket ut. Disse varslingssystemene er der av en grunn. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, og gitt kjørelengden din er det sannsynligvis på tide med vedlikehold av bremsene. En god mekaniker vil vise deg de slitte delene og forklare hva som må fikses. Ikke risiker å kjøre med tvilsomme bremser.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med akkurat nå! Fikk faktisk fikset min i går. Virkelig nyttig å vite at jeg ikke var den eneste med disse varsellysene og den rare pedalfølelsen. Husker du omtrent hva du endte opp med å betale for full bremseservice? Og har alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller la du merke til andre problemer som dukket opp?

(community_translated_from_language)

Hei der! Godt å høre at du fikk ordnet det. Ja, etter bremseservicen min i fjor, inkludert væskepåfylling, betalte jeg rundt 480 € for hele jobben. Det dekket nye klosser, rotorer og arbeidskraft, ganske standardpris for BMW bremsearbeid fra det jeg har samlet. Alt har fungert perfekt siden da, ingen flere varsellys eller den skumle pedalfølelsen! Advarselen om bremsevæskenivå ble definitivt løst når de utførte full service. Ærlig talt, det er som å kjøre en annen bil nå, bremsene er fine og faste, totalt tillitsvekkende. Bare sørg for at du holder øye med bremseslitasjeindikatorene fremover. Disse BMW-ene er ganske flinke til å gi oss beskjed når vedlikehold er nødvendig, men det er alltid greit å ligge i forkant. Bilen min har vært problemfri siden reparasjonen, og jeg er sikker på at din også vil være det nå som du har fått den fikset.

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere alle sammen! Tok den til en ny mekaniker i går og veldig fornøyd med hvordan den ble. Hele bremseservicen kostet meg rundt 520 €, litt mer enn forventet, men verdt hver krone. Mekanikeren var supergjennomsiktig, viste meg de utslitte putene og skåret rotorer, og forklarte alt før arbeidet startet. Det morsomme er at jeg var så nervøs for å dra til et nytt sted, men denne fyren viste seg å være fantastisk. Han fanget til og med et lite problem med bremsesensorledningen som kunne ha forårsaket problemer senere. Nå føles bilen fantastisk å kjøre, bremsepedalen er fast igjen, og alle de irriterende varsellysene er borte. Takk igjen for alle råd! Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke vente for lenge når varsellampene dukker opp. På tide å legge den dårlige opplevelsen med den gamle mekanikeren min bak meg, det ser ut til at jeg har funnet min nye butikk!

(community_translated_from_language)