BMW 4-serie Cabriolet problemer med motoren, kontrollampen for motoren fortsetter å lyse

Hei, jeg hadde en gang et lignende problem med min 2015 BMW 3-serie. Jeg har litt erfaring med biler, men jeg bestemte meg for å overlate dette problemet til verkstedet. Jeg hadde også svart røyk ut av eksosen og motoren mistet kraften. Verkstedet oppdaget da at en av lambdasensorene var defekt. Jeg betalte 375,0 euro for det, og etter det fungerte alt perfekt igjen. Så det kan godt være at problemet ditt også er med lambdasensoren. For å kunne hjelpe deg bedre, vil det være nyttig om du oppgir mer informasjon om kjøretøyet ditt, f.eks. Lykke til med å løse problemet! Hilsener

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for tipset! Min siste kontroll var på 108.765 km. Det kan faktisk være lambdasonden, den skal jeg få sjekket på verksted. Hilsener

(Oversatt fra Tysk)

Hei, hvis det har gått en stund siden forrige inspeksjon, så er det definitivt fornuftig å få lambdasensorene sjekket. Jeg hadde lignende symptomer med min 2013 BMW 4-serie: svart røyk, motorvarsellys, tap av kraft og en sterk lukt av eksos. Til slutt viste det seg at EGR-ventilene (eksosgassresirkulering) var tette, noe som forårsaket alt trøbbel. Verkstedet renset og delvis skiftet EGR-ventilene. Det kostet meg rundt 450 euro, men siden har bilen gått bra igjen. Så i tillegg til lambdasensorene kan det også være EGR-systemet som skaper problemer. Kanskje du kan få verkstedet til å gjøre en omfattende sjekk. Håper dette hjelper deg og at du snart får kontroll over problemet! Hilsener

(Oversatt fra Tysk)

Hei, det med EGR-ventil kan være et problem for meg også. Takk for tipset, jeg skal definitivt si ifra til verkstedet når jeg tar bilen dit. Kanskje jeg finner problemet raskere på den måten. Takk igjen for hjelpen! Jeg skal holde deg oppdatert når jeg vet mer. Hilsener

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ved første start av dagen starter bilen, kaldstarteren er ok, men når motorturtallet synker til 600/700 rpm går bilen på 3 eller 4 sylindre i noen minutter og motoren har varmet den litt opp. fungerer perfekt. Kun sylindere 4, 5 og 6 er berørt. Tennplugger, spoler, bensinpumpe og hk pumpe er skiftet. Kan dette komme fra lambdasonden som styrer de 456 sylindrene? når utetemperaturen er rundt 25° er det nesten ikke mer pbl. Jeg er litt borte, takk for hjelpen. Bilen min er en BMW Z4 35i fra 2009 med 102000km

(Oversatt fra Fransk)

Det høres ut som problemet ditt kan være relatert til drivstoffinjektorene. Når motoren er kald, forstøves ikke drivstoffet like godt, noe som kan forårsake feiltenninger hvis injektorene ikke leverer drivstoffet riktig. Jeg vil foreslå at drivstoffinjektorene sjekkes og renses om nødvendig. Men gitt problemets kompleksitet, ville det være best å la en profesjonell mekaniker diagnostisere problemet for å sikre sikkerhet og riktig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei alle sammen, jeg har en BMW 320i (2007), jeg har motorlys på, det kommer litt blå/hvit røyk ut av eksosen. Bilen min stopper noen ganger den stopper eller gir en liten gassboost av seg selv. Takk og ha en god kveld

(Oversatt fra Fransk)

Symptomene du beskriver kan skyldes en rekke problemer, men en vanlig årsak er en sviktende Mass Air Flow-sensor (MAF). Denne sensoren måler mengden luft som kommer inn i motoren, og hvis den ikke fungerer som den skal, kan den føre til at motoren stopper eller gasser av seg selv. Jeg vil foreslå å starte med å sjekke MAF-sensoren. Den blå/hvite røyken kan imidlertid indikere en oljelekkasje, som er et mer alvorlig problem. Jeg vil sterkt anbefale å ta bilen til en profesjonell mekaniker for en grundig inspeksjon. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg har en E46 compact 316, Carly kobles ikke til motoren for obd.

(Oversatt fra Spansk)

Hei, Carly Support Team er her for å hjelpe. Ta kontakt med oss ​​ved å klikke på denne lenken, så kommer vi tilbake til deg innen kort tid https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Oversatt fra Engelsk)