matteowilliams80
BMW 4-serie drivstoffsensorproblemer og problemer med stopp
Feil lagret
Stans ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Min er på 145203 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Du har rett i å sjekke sikringen først, det er et godt utgangspunkt. Jeg skal definitivt se nærmere på det før jeg antar at det er drivstoffpumpen eller sensoren. Jeg får feilkode P0463, som peker på drivstoffnivåsensorkretsen. La du merke til noen merkelig oppførsel med drivstofforbruksavlesningene før sikringsproblemet startet? Jeg lurer på om jeg bør spore dette også.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg husker situasjonen min godt. Da jeg hadde sikringsproblemet med BMW 3-serien min, la jeg faktisk merke til merkelige avlesninger om drivstofforbruk omtrent en uke før alt gikk i stykker. Den innebygde datamaskinen viste noen veldig inkonsekvente tall, noen ganger hevdet jeg at jeg brukte mye mer drivstoff enn vanlig, andre ganger viste den knapt noe forbruk i det hele tatt. Den feilkoden P0463 du får høres kjent ut, selv om den i mitt tilfelle viste seg å være misvisende. Systemet kastet den koden fordi sikringen som gikk, forhindret riktige avlesninger fra drivstoffsensorkretsen. Det morsomme er at jeg først trodde det definitivt var sensoren også, og forberedte meg på en mye større reparasjonsregning! Siden du nevnte at du nettopp hadde service forrige måned, kanskje sjekke om de gjorde noe rundt drivstoffsystemet? Noen ganger kan disse problemene dukke opp hvis en tilkobling ikke ble ordentlig sikret under vedlikehold. Fortell deg hva, før du gjør noe annet, skyv panseret og sjekk sikring nummer 28 (hvis jeg husker feil). Det er den som styrer drivstoffpumpekretsen i disse modellene. Det er superenkelt å oppdage om det er blåst. Hvis det ikke er det, ja, du ser kanskje på selve sensoren, men du har i det minste utelukket den enkle løsningen først! Fortell meg hva du finner. Hadde vært interessant å se om vi hadde samme grunnårsak!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for detaljerte råd! Jeg sjekket nettopp sikring 28 som du foreslo, og overraskende nok ser den litt misfarget ut! Jeg kan ikke tro at det kan være noe så enkelt. Du har sikkert spart meg for en del penger og tid her. De rare avlesningene av drivstofforbruket du nevnte samsvarer med det jeg også har sett, burde ha nevnt det tidligere. Gir fullstendig mening nå hvorfor tallene var over alt. Jeg skal bytte sikringen først i morgen og se om det ordner seg. Veldig glad jeg spurte her før jeg dro rett til forhandleren, de ville sannsynligvis ha hoppet rett til å bytte ut sensoren. Veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom det samme. Jeg oppdaterer når jeg har fikset det, kan kanskje hjelpe noen andre med det samme problemet!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW 3-serie diesel i fjor. Symptomene var akkurat som dine, fast drivstoffmåler, CEL og problemer med stopp. Det viste seg at det bare var en sikring for drivstoffpumpekretsen. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Reparasjonen var grei, de byttet ut den defekte sikringen, og alt gikk tilbake til det normale. Den totale regningen var 52 Euro, hovedsakelig lønnskostnader siden de måtte kjøre litt diagnostikk først. Før du tar den inn, hva er din eksakte motorvariant og kjørelengde? Dette kan hjelpe med å finne ut om vi har det samme problemet. Får du også noen spesifikke feilkoder? De ville vært veldig nyttige å vite. Hvis det ikke er sikringen, kan det være noe mer alvorlig med drivstoffpumpen eller sensoren, men la oss starte med det grunnleggende først.
(Oversatt fra Engelsk)