BMW 5 Hybrid klimakontrollproblemer: tåke og varmefeil

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2021 BMW 7 Series Hybrid (så dette også på i4). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Det viste seg å være en løs kobling i klimakontrollledningene, ledningsnettet satt ikke ordentlig. Verkstedet mitt fant feilen ganske raskt og fikset den ved å koble til og feste kablene skikkelig. Den totale regningen var 95 Euro, og den har fungert perfekt siden da, ingen flere tåkete vinduer eller feilmeldinger. Kan du dele hvilke feilkoder du får på skjermen? Også skjer dette mer når du først starter bilen eller etter at den har gått en stund? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om det er det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Ved 46868 KM og etter min siste service er dette mitt første store problem. Feilkodene kommer opp som F-2344 og F-2346, og dukker stort sett opp etter 10 minutter etter kjøring. Virkelig nyttig å vite om ledningsopplevelsen din, høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Tåken blir verre under lengre kjøreturer, noe som stemmer overens med det du nevnte. Jeg skal få den sjekket for løse koblinger før jeg går til større reparasjoner. La du merke til noen spesielle symptomer rett før feilene begynte å dukke opp? Min begynte å opptre ganske plutselig forrige uke.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for at du delte disse detaljene om din BMW. Disse feilkodene er faktisk veldig kjente, de er akkurat det jeg så på min før jeg fikset det. Og ja, det plutselige utbruddet samsvarer også med min erfaring. Rett før problemene mine begynte, la jeg merke til at klimakontrollviften noen ganger ville lage en liten summelyd og temperaturen ville svinge litt, ikke sikker på om du også opplever det? I mitt tilfelle var dette de første tegnene før den fullstendige duggingen og feilmeldingene slo inn. Siden bilene våre er ganske like (bare forskjellige serier), vil jeg vedder på at du har det samme ledningsproblemet. De nyere BMW-hybridene ser ut til å være litt følsomme når det kommer til disse forbindelsene. Forhandleren min nevnte at de har sett ganske mange tilfeller som dette. En ting jeg lærte, mens jeg ventet på reparasjonsavtalen, fant jeg ut at manuell justering av viftehastigheten i stedet for å la den være på auto hjalp til med å redusere duggingen litt. Ikke en løsning, selvsagt, men kan hjelpe deg med å administrere til du får det ordnet. Fortell meg hvordan det går på verkstedet. Bør være en relativt rask løsning hvis det er det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all denne informasjonen! Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til den svake summende lyden fra viften nylig, bare ikke koblet sammen prikkene før du påpekte det. Det er veldig nyttig å vite at det kan være et tidlig varseltegn. Jeg har allerede ringt forhandleren min og bestilt den til neste uke. Virkelig lettet over å høre at det sannsynligvis bare er et ledningsproblem og ikke noe mer alvorlig. Jeg skal definitivt prøve tipset ditt om manuell kontroll av viftehastigheten i mellomtiden, alt for å hjelpe med denne irriterende tåkesituasjonen! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det har fått meg til å føle meg mye bedre med det hele, vel vitende om at det sannsynligvis er et kjent problem med en enkel løsning. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet, i tilfelle noen andre får det samme problemet med BMW hybrid.

(community_translated_from_language)