BMW 5 Hybrid Krafttap: Manifoldsensorvarsel

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2016 BMW 7-serie hybrid i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, kraftfall, dårlig akselerasjon og forferdelig drivstofføkonomi. Trodde først det var manifoldsensoren også, men viste seg å være en betydelig vakuumlekkasje i inntakssystemet. Fikk fikset min i en garasje som spesialiserer seg på tyske hybrider. Mekanikeren fant flere sprukne vakuumledninger og en utslitt pakning som forårsaket store luftlekkasjer. Det var faktisk ganske alvorlig fordi motoren gikk ekstremt mager, noe som kunne ha forårsaket mer skade hvis den ikke ble fikset. Reparasjonen innebar å bytte ut flere vakuumledninger, pakninger og kjøre omfattende testing på hybridsystemet for å sikre at alt var ordentlig forseglet. Det var definitivt ikke en rask løsning, det tok dem omtrent to dager å fullføre alt ordentlig. Sørg for at den som sjekker bilen din har riktige diagnoseverktøy for BMW hybrider. De er ganske forskjellige fra vanlige BMW-er, og ikke alle mekanikere er godt utstyrt for å håndtere dem. Lykke til med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Den vakuumlekkasjediagnosen gir mye mening med symptomene mine. Du får meg til å tenke at det kan være noe lignende i mitt tilfelle også. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Det ville virkelig hjelpe meg å få en ide om hva jeg potensielt står overfor her.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare følge opp, det viste seg at det første svaret mitt ikke var helt riktig. Mens jeg hadde det vakuumlekkasjeproblemet jeg nevnte, tok jeg faktisk 7-serien min i forrige uke og oppdaget at det faktisk var manifoldtrykksensoren som forårsaket problemer, akkurat som du først mistenkte med din! Reparasjonen kostet meg 235 € for å fikse problemet med vakuumlekkasjen, noe som ikke var så ille med tanke på alt arbeidet de gjorde. Siden de ordnet opp i den defekte manifoldtrykksensoren, har bilen min kjørt som en drøm, ingen flere strømproblemer, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og motorresponsen er perfekt. Ærlig talt, jeg er ganske lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Disse hybridene kan være vanskelige beist, men når du først får dem sortert, er de fantastiske å kjøre. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, og det har gått knirkefritt hele veien. Håper dette kan gi deg en bedre ide om hva du kan se på. Hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen, bare gi meg et rop!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var akkurat det jeg først trodde! Manifoldtrykksensoren var defekt og måtte byttes. Lommeboken min er litt lettere nå (kostet meg rundt 300), men ærlig talt, den var verdt hver krone. Mekanikeren jeg fant var flott, supergjennomsiktig om hele prosessen og viste meg til og med den gamle sensoren. Han kjørte en fullstendig diagnostisk test etterpå for å sikre at alt fungerte som det skal. Bilen går vakkert nå, ingen flere strømproblemer, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Føler meg faktisk litt dum for å utsette det så lenge på grunn av min tidligere dårlige erfaring med mekanikk. Det hele tok omtrent 3 timer, og jeg fikk til og med se dem jobbe med det. Setter virkelig pris på alles innspill her, det hjalp meg definitivt med å ta den riktige avgjørelsen om å få det sjekket ut før heller enn senere. På tide å nyte min velgående BMW igjen! Takk igjen for all hjelp og deling av erfaringer, det gjorde virkelig en forskjell i beslutningsprosessen min.

(community_translated_from_language)