BMW 5 Hybrid: Advarselsproblemer med aktiv panser og kollisjonsputer

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2021 BMW 3-serie hybrid i fjor (jeg vurderte også 5-serien da). De samme varsellampene dukket opp på dashbordet mitt. Det viste seg at det var en defekt akselerasjonssensor som utløste falske signaler til det aktive pansersystemet. Fikk det fikset på verkstedet mitt, de byttet ut sensoren og tilbakestilte systemet. Kostet meg rundt 315 Euro, men det løste problemet fullstendig. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele flere detaljer? Som: Er det nylig utført arbeid på bilen? La du merke til dette etter å ha truffet noe på veien? Er det andre varsellamper som vises? Dette vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min har 108497 KM på klokka, og jeg hadde den akkurat på service forrige måned. Ingen nylig utført arbeid utover vanlig vedlikehold, og jeg har ikke truffet noe på veien. Det rare er at disse advarslene bare dukket opp fra ingensteds mens du kjørte på en vanlig dag. Og nei, ingen andre varsellamper vises, bare disse to lyser konstant. Sensorproblemet du nevnte høres ganske likt ut som det jeg opplever. Kan ringe servicerådgiveren min for å sjekke om det kan være problemet mitt også.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest om kilometerstanden din og hvordan problemet bare dukket opp fra ingensteds, er jeg enda mer overbevist om at det ligner på det jeg opplevde. Advarslene mine dukket også opp fra ingensteds under en vanlig kjøretur, og bilen min hadde rundt 95 000 KM på den tiden. Når jeg snakker fra min erfaring med 3-serien, kan disse sensorene definitivt begynne å virke selv uten fysisk påvirkning eller skade. Min fungerte helt fint den ene dagen, og den neste dagen gikk det galt. Servicerådgiveren fortalte meg at det ikke er uvanlig at disse sensorene forverres over tid, spesielt i hybrider på grunn av den komplekse elektronikken. Siden du nettopp har utført tjenesten din, ring dem definitivt. Hvis det er akselerasjonssensoren som i mitt tilfelle, er det en relativt grei løsning. Bilen min var inn og ut av verkstedet på ca 3 timer. Bare sørg for at de gjør en fullstendig tilbakestilling av systemet etter å ha byttet ut sensoren, det er avgjørende. Fortell meg hvordan det går, ville vært interessant å vite om det er samme problem. Disse BMW-ene kan noen ganger være litt kresne med elektronikken, men de er verdt en og annen hodepine!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Virkelig nyttig å høre mer om opplevelsen din. Jeg har faktisk nettopp ringt servicerådgiveren min og klart å bestille inn bilen til neste uke. Nevnte sensorsituasjonen din for dem, og de var enige om at det høres ut som en sannsynlig årsak. De skal gjøre en fullstendig diagnostisk sjekk, men vil være spesielt oppmerksom på akselerasjonssensoren. Du har rett i at disse BMW-ene er verdt sporadiske problemer, jeg elsker fortsatt å kjøre min til tross for disse små finurlighetene! Kommer garantert til å holde styr på reparasjonskostnadene også, høres ut som det kan være i samme ballpark som din. Håper det er en like grei løsning som din var. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på det jeg har å gjøre med her.

(Oversatt fra Engelsk)