uwekoehler1
BMW 5-serie AC-feil: Tempsensor eller kontrollenhet?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW 5-serie fra 2013 som opplever problemer med klimaanlegget, der temperaturkontrollen fungerer feil og feilmeldinger dukker opp. Den første mistanken var en defekt innvendig temperatursensor. Et lignende tilfelle ble delt, der problemet ble sporet til en defekt ledningsnettforbindelse mellom klimaanleggsmodulen og temperatursensoren. Løsningen innebar å bytte ledningsnettet og kalibrere systemet på nytt. Det opprinnelige problemet ble bekreftet å være en kombinasjon av et slitt ledningsnett og en defekt temperatursensor, noe som førte til en vellykket reparasjon og gjenopprettet AC-funksjonalitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
uwekoehler1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring, hjelper virkelig! Problemet med ledningsnettet høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Hvor mye betalte du for hele reparasjonsjobben? Lurer også på om du har hatt andre AC-problemer siden du fikk det fikset?
(community_translated_from_language)
kurtwolf52
Hei igjen! Gode nyheter, jeg kom akkurat tilbake for å oppdatere deg. Jeg fikk faktisk fikset bilen min forrige uke, og du var klar på tempsensoren. Det viste seg at det var akkurat det jeg hadde mistenkt, en defekt innvendig temperatursensor forårsaket av en dårlig kabelforbindelse. Mekanikeren ordnet det rett ut, og det var mye billigere enn jeg forventet, bare 95 € for å fikse kabeltilkoblingen. Mye bedre enn å måtte bytte ut hele systemet! Jeg er glad for å kunne rapportere at jeg ikke har hatt noen problemer siden reparasjonen. AC fungerer perfekt nå, ingen flere feilmeldinger, og temperaturkontrollen er tilbake til normal. Alt går glatt som smør. Det er en lettelse fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Viser bare at noen ganger er disse problemene ikke så ille som de ser ut til. Hvis symptomene dine ligner på mine, ser du kanskje på den samme relativt enkle løsningen. Lykke til med din, fortell meg hvordan det blir!
(community_translated_from_language)
uwekoehler1 (community.author)
For en lettelse! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren min i dag og ville gi dere en oppdatering. Tok rådet ditt og fikk det sjekket ut med en gang. Diagnosen var ganske rask, viste seg å være en kombinasjon av et utslitt ledningsnett og en sviktende temperatursensor, akkurat som du nevnte. Totalregningen kom på rundt 300 dollar, mer enn reparasjonen din, men fortsatt mye bedre enn jeg hadde fryktet. Mekanikeren viste meg de gamle delene, og de ledningene var definitivt skutt! Han fikset alt på rundt tre timer. Beste delen? AC-en fungerer perfekt nå, blåser deilig kald luft, og alle de irriterende feilmeldingene er borte. Veldig glad jeg spurte her før jeg ble blind. Dere reddet meg fra sannsynligvis å bli overbelastet et annet sted. Bilen går bra nå, og når sommeren nærmer seg, kunne dette ikke fungert bedre. Takk igjen for all hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
kurtwolf52
Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie i fjor sommer. Symptomene var nesten identiske med det du beskriver. Etter å ha tatt den med til garasjen, fant de ut at det faktisk var en defekt forbindelse i ledningsnettet mellom klimakontrollmodulen og temperatursensoren. Det viste seg at ledningsisolasjonen hadde blitt slitt ned over tid, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen innebar utskifting av ledningsnettet og rekalibrering av klimakontrollsystemet. Arbeidet tok omtrent 4-5 timer, og selv om det ikke var billig, var det ikke så alvorlig som jeg først fryktet. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, men i mitt tilfelle kunne utsettelse av reparasjonen ha ført til mer omfattende skade på selve klimakontrollmodulen. Symptomene startet akkurat som dine, feilmeldinger, inkonsekvent temperaturkontroll og AC-en som nektet å koble seg på. Ikke en DIY-jobb med mindre du har diagnoseutstyr og erfaring med BMWs elektriske systemer.
(community_translated_from_language)