BMW 5-serie alarmfeil: batteri eller større problem?

Hadde nøyaktig det samme problemet med min 2015 BMW 3-serie hybrid i fjor. Reservebatteriet var helt dødt, og jeg opplevde lignende symptomer, ingen alarmrespons og feilkoder som dukket opp. Fikk det sjekket i verkstedet, og de bekreftet at reservebatteriet var degradert på grunn av alder. Det er et separat batteri fra hovedbatteriet, spesielt for alarmsystemet og noen minnefunksjoner. Reparasjonen var ikke spesielt kompleks, trengte bare batteribytte og systemtilbakestilling. Ikke et alvorlig problem i det hele tatt, men må definitivt fikses for å holde sikkerhetssystemet i orden. Teknikeren nevnte at disse batteriene vanligvis varer 4-5 år, så timingen stemmer overens med bilens alder. Bare sørg for at den som jobber med den bruker de riktige diagnoseverktøyene og originale delene. Tok ca. 2 timer totalt i butikken, inkludert testing etter installasjon. Verdt å få det ordnet snart for å unngå sikkerhetsrisikoer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å høre at det ikke var noe særlig. Symptomene mine høres akkurat ut som det du beskriver. Husker du omtrent hvor mye du betalte for hele jobben? Har også alt fungert bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med alarmsystemet?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ville bare oppdatere deg om hva jeg betalte og hvordan ting har vært siden. Den totale regningen kom til 330 € for batteribytte og arbeid. Virker kanskje litt bratt for et batteri, men det inkluderte alt diagnosearbeid og systemrekalibrering. De måtte bruke ekte BMW-deler, noe som alltid øker kostnadene. Og du vil bli glad for å høre at siden du fikk det fikset, har alt fungert perfekt! Advarselen "Ekstra batterialarmsystem defekt" som dukket opp forsvant fullstendig etter reparasjonen. Alarmsystemet fungerer nå akkurat som det skal, ingen flere finurligheter eller problemer. Faktisk har det gått omtrent et år siden reparasjonen nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med det. Du vet hvordan BMW-er kan være kresne med disse tingene, men når du først får dem sortert med de riktige delene og riktig installasjon, er de solide. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for alle detaljene! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville dele hva som skjedde. Det viste seg at du var midt i blinken, det var reservebatteriet. Fant en anerkjent butikk som spesialiserer seg på europeiske biler. De diagnostiserte det ganske raskt og bekreftet at batteriet var helt dødt. Betalte rundt 350 € totalt, litt mer enn det du nevnte, men de fant også og fikset en løs forbindelse i systemet. Det hele tok omtrent to og en halv time. De gjorde en full test etterpå, og nå fungerer alarmen perfekt. Fikk til og med den irriterende feilmeldingen fjernet fra dashbordet. For en lettelse å få det ordnet! Setter virkelig pris på din hjelp til å finne ut av dette. Reddet meg fra å stresse for mye med det. Kommer garantert til å holde et øye med det, men føler meg bra med reparasjonen. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

Jeg har en alarm med sirene på en 530 eA hybrid med 66 000 km som går tilfeldig. Diagnosen ville være et problem med alarmgeneratoren som ikke lenger evaluerer helningen til kjøretøyet korrekt. Men jeg pleier å parkere på flatt underlag, jeg unngår hjulspor, jeg lader opp batteriet hjemme, dekkene er luftet OK, vinduene er lukket OK, så det er en elektronisk hendelse. Hvor mye koster det å bytte denne delen? Takk, CC

(community_translated_from_language)

Før du bytter ut alarmgeneratoren, prøv å kalibrere helningssensoren på nytt først, da dette kan løse problemet uten å måtte byttes ut. Hvis rekalibrering ikke hjelper, kontakt en mekaniker for en nøyaktig diagnose og kostnadsestimat. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)